夏利N5安装平衡杆 DIY阅读灯 DIY高位刹车灯

安装平衡杆：
喜欢急转弯，N5倾斜比较历害。
在网上买了个平衡杆，终于安上了。
这是原来的样子：

用12的急轮套筒拧下两个固定螺丝：

那两个螺丝是防松螺丝，拧松后用手比较难拧下：

本想把原来的支架拆下，发现它下面有个支点（后面附图），直接把平衡杆固定环安上，担心会变型，所以把原来的支架放在低下：

这就是那两个支点：

压在下面，正好合适：

固定好螺丝：
那三点凹点就是防松用的：

在安装另一侧，拆下螺丝：

安上支架：


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用急轮套筒固定：

拧下两侧的螺丝，同时拧进，正好每侧拧进8圈半，平衡杆两端与支架孔对齐，可以安装螺丝了，再锁紧两端的备帽：

安装完就是这个样子的：

平衡杆与发动机隔音罩有点冲突，只好将隔音罩割掉了一块，距平衡杆要5CM以上，否侧发动时有碰撞声音：
DIY阅读灯：
N5车里的阅读灯实在不够亮：
网上买了个阅读灯，发热量较大，不是很亮，不用了：

割了一块电路板，大小正合适：

新买的高亮度LED：
说焊就焊完了，就是这个样子的：

这是背面，不太美观，咱不专业；四个一组，正好12V，共七组：

安装前实验了下，相当亮了，一个字：太棒了！

哈哈，15元钱买了LED阅读灯，只用到了那根接线，知道为什么把它剪断了吧！


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安装好了：

再点一下：

固定在车上了：
这是白天拍的，超亮：

 
DIY高位刹车灯：
N5的高位刹车灯只有一个灯泡，很不亮：
线路板与刀具：

高亮度发光LED：

这是用的电阻，787欧姆，准确计算过：
将线路板按规定的大小切开：
高位刹车灯：
拆下外罩：
内部反光部分：

开始焊接，背面是这样的：
这是正面：


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每个LED的正极串连一个电阻：

每个LED是单独的电路，坏一个LED，不影响其它的发亮：

就是这样的！

实验第一排灯：
实验第二排灯：

两排共同亮：
放进反光罩里，大小正好，预先测量好的：

两侧用点玻璃胶固定下，左侧：
右侧：
接好线，装回外罩里：

就是这样的：
接通电源，两排灯都亮了，这样还省电，不到1W：
来张下部的：
相当亮了！