别克GL8更换前后KYB避震

  避震器其实买来有好久了，一直都没有空换，放朋友家里起码放了几个月吧，看什么时候空就什么时候换，反正又不急。  这是两根后减  这是两根前减，前减需要拆的东西比较多，先把后减换了吧。  看完他们换后减才知道，原来相比前减，后减确实是容易。把这个螺丝一松，下面的螺丝一松就可以把后减拿下来了。  下面的就是这个螺丝，轮毂都没拆，这刚开始就要结束了。  我说后面这个过坑会响，他给我上了一个胶套放上面，还帮我脚刹调紧了好多，现在脚刹要用力踩，很紧，过颠簸路段也不会响了，高招。先告一段落了，前减再找时间换了。  后减一根都不回弹了，现在换了新的减震，效果要提升好多。
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  今天得空又来换前减了，两边的品牌不一样的，估计前任换过其中的一根，具体哪根我就不知道，有可能是左前，这张图片看着像汇众萨克斯的。前面那张不像，什么牌子我也不知道，照片也照虚了，拆吧，管它什么牌子的都要拆。  拆两根前减震真是不容易，要拆好多东西，前雨刮器也给端下来了，装玻璃水的那个壶也要拆，保险盒也要拆，那边定速巡航的也要拆，防冻液壳也要拆，拆完这些才能把减震器上面的螺丝松开，才能拿下前减震器。  雨刮器拆下来了，朋友说你这个都很松了，不知道哪天就会掉下来，看看有没有单独的前雨刮连动杆买，有的话买来单独换连动杆，淘宝找了一家买了过几天就到。  货到了拆开一看，居然是弯的，联系卖家，卖家居然说厂家设计就是弯的，我真的无语了。寄来寄去又要耽误几天，直接上铁锤捶直就是了。  前任车主估计也是天生天养的方式养车的，不然怎么会这个样子都不管呢？  这个也是坏了，下次一起换了它。  拆下来的时候清清泥，还是要上专用工具的。  当时我也在边上打打杂，当当下手，确实也忘记拍照片了，等我想起来的时候已经晚了。
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  搞定装备装车，这个KYB确实有一点设计得不符合中国路况，主是防尘套下端不能固定，我们路上那么多尘土灰扬的，这样对减震器使用寿命也是有影响的不是吗？  请无视里面的半轴，看着像是上面掉下来的油把它给腐蚀了。  这里面也是有漏的情况，也不知道漏什么，下次再查吧。  换下来的减震器也是高低不齐的  无意之中在底盘下面看到这个也坏了，下次换下次换下次换。  上次查空调漏，放了荧光剂进去，这次也是无意之间看到这里也漏，用专用电筒一照，也有荧光剂，车前位置也有一个接口有漏，空调有二个位置漏，这个可能是我漏防冻液的点，一大堆的头痛问题，到此结束吧。