上汽大通T60改装后桥锁
人生的意义就在于折腾！之前总羡慕人家后桥锁好使，这回终于改好了后桥锁！
上架子！我前桥的两个前轮定位有问题，检查一下看看有没有毛病。拆开之后发觉没啥问题就安心了，踏实装后桥锁
轮子拆下来之后，就开始拆后桥牙包了，新换的齿轮油其实才用了不到8000公里。
半轴拉出来之后，莫名有点心痛的感觉，不知道为啥。
原厂差速器虽然没有任何限滑功能，但是坚固耐用是绝对没问题的。
装差速锁最重要的一点就是要测量好原厂盘齿间隙，装的紧磨损大，装的松会呱呱呱响。
这一步是拆原厂主减速比齿盘，新的锁还要用这个齿盘，拆下来记得用清洗油清洗干净。
差速锁拆箱！拆箱！唐山爱特的电控锁，许多人都说不错，我也试试。
这就是这台电控锁的真身了，电磁铁的控制线瞩目。
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改装闲暇之余，无意翻到挡泥板后边藏了一斤泥巴！
主减速比齿盘和轴承之后，这就可以装到牙包里了。
牙包壳必须要打眼，好给控制线走线，又一阵莫名心痛。
左侧的轴承座被切掉一小块，用来固定差速锁的电磁铁
走线也是装差速锁的一个施工步骤，好的走线可以尽量降低控制线受损的概率。
差速锁装到轴承座上的时候，一定要调好盘齿间隙！紧了磨损快，松了哗哗响！
安装完成，准备上车！
最后一步就是装半轴，这个就简单多了。
这个小可爱以后就要为我当牛做马了！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！以后我的大蓝也是有差速锁的皮卡了！
这是刚装后桥锁，其实我还想弄前桥锁，看情况吧！过一段时间去老板家再把前桥锁，看人家纳瓦拉好多三把锁的，确实羡慕。虽然说前桥锁经常用不到，但三把锁是越野车的一个成就和梦想，人要没有梦想跟咸鱼有什么区别？
哈哈哈！梦想着成为三把锁的大皮卡！