花13万改装 MINI CLUBMAN S变身性能版
MINI是一款忠于“驾控乐趣”的豪华个性小车，拥有卡丁车般的灵活操控。旗下的JCW改装套件更是将MINI的运动精神发挥到极致，每一辆MINI都拥有改装JCW套件的潜质，在MINI开放日上，官方就向我们展示了全套将普通1.6T车型升级为JCW套件加强版车型。
MINI CLUBMAN S改装欣赏
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全套JCW套件每一个零件都来自德国，空运到沈阳后在来到今天的改装现场，全套套件价值13万人民币，确实不便宜，但是每一件都是JCW制造，整套改装涵盖了刹车，进气排气，车轮刹车，运动包围，车内仪表升级。
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刹车系统更换为意大利的Brembo刹车套件，是一款MINI专用代工产品。通风盘设计，带划线和通风打孔，前盘为双活塞，后盘是单活塞。
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JCW的空气动力学套件（俗称大包围）还包括黑色哑光的侧裙，改装完后看起来很像一辆跨界车。前保险杠加大了进气格栅的面积，而且黑色哑光唇边还向前延伸。保留了原车雾灯，后保险杆变化不大，只增加了一些装饰性的黑色格栅。两侧的侧裙也在后部增加了导风孔设计并且变为与车身同色式设计。
改装正式开始先从动力入手更换高流量空气滤清器
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从这辆MINICOOPER S CLUBMAN下手
首先从进气系统开始升级
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更换高流量进气格，同时升级ECU程序，原车的空气流量计继续使用，进气系统还是用了铝材的排气歧管，优化了排气气流流道。主要还是提示1.6T发动机的进气排气环境。
安装外包围
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同时安装JCW的运动外观套件
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刹车 前防倾杆安装
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轮毂品牌来自“NONRL”
安装前刹车片 保持22mm厚度不变的情况下，直径从294mm增大到316mm，重量则减轻了一公斤，前刹车使用意大利Brembo刹车套件，这一款也是为BMW代工的，通风盘打孔材质能保证高强度刹车下的效率。后轮使用了TRW天合的产品，整体上对于1.6T的动力来说足够应付。
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MINI独立悬架拥有防倾杆，前悬架也拥有防倾杆，上部的顶吧也加入了一个加强防倾杆，而且悬架大量使用轻质的铝材，在弯道方面配合动感的避震设定，加上灵巧的车身，弯道表现是改装后最值得期待的！
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在四项完毕之后，外观上以及看得出和普通版的区别了，运动化设定的前后空气套件。剩下的就是对排气系统，和外挂电脑，以及仪表的升级，接下来的环节相比外观方面更具技术含量。
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改装后段排气 优化排气流道 制造完美低沉的声浪
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安装外挂电脑 仪表
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到仪表全套改装完毕