本田飞度GK5加装防倾杆

    防倾杆，又被称为“虾须”，可能听起来不太重要的亚子，但是实际上，“虾须”的作用可是非常重要，老司机都懂，而且，性价比又高，花不了多少米就能享受到“飞一般”的驾驶体验，绝对让你觉得物超所值！图：这个“虾须”的颜色，我喜欢！图：说换就换，期待完成后的体验！原因很简单，动了避震，那么此时的原车平衡已被打破，接下来单单靠弹簧和避震来控制汽车在转弯时产生的侧倾，那么就需要非常硬的弹簧设计与阻尼极高的避震器与之搭配，但是这样一来，悬挂系统就失去了吸收行驶过程中产生振动的作用，汽车就会变得异常跳动，非常影响坐车的舒适感。
所以一环扣一环，每一环都很重要噢！图：原车“虾须”和新“虾须”的对比图可能肉眼看，区别不是很明显，但是经过实测（忘记拍照了，哭~），新“虾须”的直径稍微比原车“虾须”稍微粗一点点，可能很多人都觉得，为了这么一点点区别，就更换新的，费钱又费力，何必？NONONO，就因为直径小了，力度也相对较弱，那效果就一般啦。所以说这个区别的变化，对于“虾须”的本身就是非常直接的改变，在你操控方面的提升，绝对不简单！图：前新“虾须”的安装细节，我比较喜欢看这种细节图，特别有感觉，是一种享受，也分享给大家啦！
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图：后新“虾须”的细节“虾须”的结构也简单，是一条U型金属连杆，负责把两端悬挂衔接起来，而且目前大部分汽车在出厂时都自带了“虾须”，属性定位也是偏舒适性，设定偏向转向不足，因为这样的设定对驾驶技术要求不高，适合“小白菜”，但是“老司机”已然无法满足。图：后新“虾须”安装细节当车辆转弯时，弯道内侧悬挂被拉伸，内侧被压缩，“虾须”此时起到一个抗扭作用，以减 少拉伸与压缩幅度，从而控制车辆的侧倾幅度。
不同设定的“虾须”对车辆的转向特性也有着十分大的影响。
所以我们更换的时候一定要认准品牌，别贪小便宜，因小失大！图：带大家看看车内的亚子，是不是很“空旷”，你们晓得要干哈的啦！自我感觉很不错，不喜勿喷，批评的我不听，我不听！