奔驰E级（W211）室内进水的原因及处理

    没晒得死真是“喜事连连”啊，前段时间刚搞完进气和ECU，现在又发现了新大陆， 副驾和后排这两个位置都有积水，而且淹过全包围脚垫(底下还有原厂脚垫)，就好像直接拿水龙头往车内冲水一样。一切看图吧…… 经过分析应该不是天窗排水口堵塞的问题，因为A柱和顶棚都是干净的。好在群里面有位兄弟热心分享相同情况，所以基本确定是空调排水口的事。 图片看似不怎么湿，实际是毛巾放下去，然后整条都是水了。 后面积水更严重 这两个卡扣要撬出来 很快找到故障点——空调排水口 黑色管口脱落了，是橡胶的，估计多年失去弹性变 硬些，再加上平时的颠簸，慢慢就脱开了。
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拿掉非常厚重的地毯(因为整张都吸满了水)，整个空间都是水，没夸张地说，可以养金鱼，水深足有3cm高。 幸好发现还算早，再过一段时间水位上升，会泡到空气悬挂模块，那就死翘翘了。。。 这块大黑色的扁管，是通往后排脚底的通风口 这就是很厚重的原车地毯，背面有很充实的海绵。目前吸满水估计有15斤重。怕弄脏先放在摩托车座椅上沥水。     三块满水状态的地毯挂在阳台，等明天的太阳。实在无法手工脱水，让太阳去收拾它吧。  这滴水的速度不容小觑，大概开几小时空调，就能达到湿漉漉的感觉。 好在原厂这个底盘是铝的，换成铁的话，应该锈迹斑斑了，意外的是，电线组外层还有包防水的套，难道原厂设计师清楚会碰到这个问题。
    为何会说后排积水反倒比副驾位置多？
    原因是：副驾位的底盘部位是凹下去的，有一定高度，所以积水会先填满这个空间。而后排底部是平整的，也就明显地淹到表面来了。
    明天去汽修厂直接打黑胶伺候——彻底封死橡胶管口，以防万一。