狮跑手动四驱电磁离合修复记

     小狮子也和我快两年了，到现在12万了，陪我去了西藏、新疆、内蒙。。。。好多我想去的地方，没有出现过任何问题。前几天开着开着觉得有点不对劲，总是轴承声音大一过40就没有了。下车看看没发遭受什么不对的地，也就上车走了。由于最近有点忙也没去检查，突然在转弯的时候后边有抱死的现象，起步的时候很费劲，特别是低速转弯的时候。是不是传说中的电磁离合坏了，那可不是一钱俩钱的事。坏就坏吧先忙正事，就这样又开了两千多公里，油耗明显增高。那怎么办，这两天一直要用车，我想什么时候真动不了再修吧。终于忙完了去4S检查了一下：说电磁离合坏了，你这车出保了加上手工要11000多可以给你打折9800，我说再看看吧，不行我就把他拆了当两驱的用。从4 S回来以后我就想；四十以内有这问题四十以上就没了，我知道狮跑是适时四驱。四十以上就通过电磁离合分开了变成前驱了。这说明什么，电磁线圈没坏，多片离合片未烧，还能用！找了个空地---拆！
 
主拆就拆---四个镙丝，一边是杠一边是镙丝母，12和14的扳手

三个12的七字方扳手

两个镙丝掉着传动轴，拆下这两镙丝整个大轴就能下来了再4 个14的镙丝，电磁离合就下来了，拆的时候注信 号线。

分解电磁离合轴承都坏成这样了

-------分页-------

拆这镙丝要用30的


电磁线圈===一量没坏

离合片部分出 台儿了--用角磨磨平

-------分页-------

新的轴承和油封

 

把里面的脏东西收拾干净，把轴承装好

装车

中途拆下后，开车去买轴承和油封，由于拆了电磁离合后四驱灯总闪，，但一给很有劲，没有了束缚

        装好后一试OK，电磁离合修好了，不用他9800了，就是凯撒那也要7000多，省了能吃不老少的肉了总计费用：300
写在最后：狮跑的四驱是适时四驱，没有差速锁，不能和牧马人一类的车比，这样设计也是出于省油，毕竟不是为了越野而设计，只能靠电子来控制。狮跑的后桥也不能承受高速高扭矩。这个价格只能是这样了。
    关于电磁离合：一般是油封坏了我们不知道一进水轴承就会坏，然后是电磁离合！也就是研发成本高了点，但量产后就没有什么了，只要不是铝壳坏了应该都能修，电磁线圈坏了可能找修电动机的给做一个，离合片坏的可能性小。T宝上有原厂的4500，也可以考虑，。个人意见，仅供参考！