大众凌渡升级二代胎压

    给辣馒头升级二代胎压，让行驶更安全 据高速公路车祸统计表明爆胎引起车祸的比例最 高。据统计，在中国高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的。由此可见胎压监测在日常行驶中的重要性。由于我们的辣馒头出厂就带了间接式胎压报 警，间接胎压监测不能测出每条轮胎的准确压力，只有当轮胎压力异常时，胎压监测才会发出警报。而且间接式胎压监测不能确定故障轮胎，系统校准也极其复杂，并且经常会出现误报 警。映象很深的一次，我刚提车没两天，开着崭新的辣馒头去外地上班，在高速行驶中突然跳出胎压报 警，当时吓我一身冷汗，赶忙驶入服务区仔细检查各个轮胎有没有被扎，结果全部检查完啥事没有，只是胎压出现波动，真是虚惊一场，从那之后我就一直想将原厂的间接胎压升级成直接胎压。 这不真好加入车友会，认识了群里的改装师傅，二话不说就去升级了。 本次改装基本流程为：1.装感应器 2.走线 3.写入程序 4.换掉原厂间接胎压气嘴 5.复原 先给各位看官看下装好显示的样子：（要是液晶仪表盘就更好看了）再来看看本次升级的主角：原厂直接胎压气嘴这是本次升级的原件：气嘴+控制模块，线束没拍上看官见谅改装师傅再布线（手法很娴熟）活干的很细呀，用扎带捆绑好，防止晃动，产生异响改装师傅正在编写程序，准备写入行车电脑里看这就是刚将程序写入的样子，下面就是将直接胎压气嘴替换掉间接胎压气嘴到达补胎店，准备更换接下来继续给各位看官介绍本次升级的细节之处：首先是将胎压监测的线束布好需要将后备箱拆空
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将控制模块跟车辆连接，从尾灯取点，不破线，做端子对插，改装师傅的活很细，一点都不担心会拆坏将控制模块连接好后，开始走线，从后备箱一直将线走到行车电脑里先用引线将线束从后备箱带到C柱然后就是顺着黑色胶条走到B柱那，B柱需要将安全带饰板下方拆除一点走线最后将线束连接到行车电脑里，不得不说小哥哥的手艺真好再将走好的线用扎带捆绑好，防止发出异响线束全部走完，将控制模块固定好，防止磕碰发出异响
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接下来就是去补胎店，换上直接胎压气嘴扒胎老板手法也是非常娴熟，三两下就将一个轮胎卸下来放气，扒胎，一点也不会伤到轮毂换点间接胎压气嘴，换上直接胎压气嘴接着就冲好气，检查下胎压开始做动平衡，将动平衡条贴在轮毂上看这就是装后的样子，跟轮毂还挺搭其他三个胎都与这个胎一样操作，不到40 分钟，四个轮胎就全好了。接下来就是路试将挺胎压跑出来。这就是本次升级直接胎压的经过。说实话在行驶中能时刻能看到胎压，很安心，再也不担心出现误报 警了。有条件的车友可以考虑升级一下。