自己动手明锐添加冷却液

上半年因为疫情，不但没有外出自驾游玩，连车都少开了很多，有的时候就骑电动车或者步行锻炼上下班，所以大半年过去，小明才行驶了四千多公里。但是不开不等于不管，车子也必须要经常“护理”一下才行。比如，隔段时间洗洗车、打打蜡，保护一下车漆，按时做好常规保养，不放置太久时间不动，启动车辆出去绕一圈再停回来，保持轮胎和电瓶的健康等等，这样车子才会保持良好的驾驶体验。本想着过阵子在4s店订的轮胎到货，到时把冷却液一并换掉，因为冷却液作用很重要，冬天防冻、夏天防沸，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。以前都是添加补充，五年了可以考虑全部换掉了。又一次事与愿违，早上启动车辆，故障灯亮了，提示“请检查冷却液”。那就检查吧。原来冷却液已经见底了，记得之前检查还有不少，看来得检讨自己检查不认真。尽量不要车辆启动时打开冷却液水壶盖子，防止里面液体突然喷出来烫伤。从上面再看一眼。幸亏之前囤了几瓶原厂冷却液，要不然这次水壶见底，我可不放心再继续开了。
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有一些车主觉得加冷却液麻烦，用自来水代替，我可不敢苟同。首先自来水沸点是100度，冰点是0度，而大众的发动机正常水温一般是90-105度左右，而东北冬季气温最低则达到了-35度，这么一来，用自来水可是又“开锅”又冻住啊。况且自来水还会产生水垢，堵塞管道，又是一笔维修费。这么看，还是选择几十块一桶的冷却液划算。不说了，小明等急了。因为是临时添加，直接倒进去就完事，反正过几天就全换了。淡粉色的液面又重新回到了min与max之间。一下加进去500ml，全车冷却液大概在4L。重新启动车辆，故障码已经没了。等待了一小会，水温达到了正常数值，出发。不要小看“花小钱办大事”，万一被这冷却液缺失而扔在路上，可不值当呀。