和途达一起圆一个穿越老掌沟越野梦

    你的心中是否也有一个梦想？轰鸣的引擎，飙升的肾上腺素，一直藏着一个越野梦，却被平淡的日子渐渐掩盖；当时光流逝，岁月更迭，那个梦想，是否还能打动你的内心？老掌沟位于河北省张家口市沽源县境内，东南距北京200公里，境内山岭重叠，沟谷纵横，中 央有一支小溪流，溪旁有大量涌泉，是白河支流黑河的源头，属于蒙古高原向华北夏绿林过渡地带。老掌沟是新晋的越野主题小镇，其中好汉坡是越野爱好者们趋之若鹜的挑战地，话不多说，出发！小镇门口打个卡，居然偶遇一个途达车队！看看人家的改装，再看看自己的这台途达素车，真真不好意思拿出手！车友相见分外亲切，下车神侃一顿，得知对方是从好汉坡反穿过来的，说他的途达加装了机械增压器穿越老掌沟很轻松，那我这台素车不知会不会如此轻松！互留了个联系方式，相互告别，继续前进！昨天探过路了，轻松进沟。又是羊群，以前一直以为只有内蒙才放牧，看来河北也有放牧的啊！进沟！沟里可没有啥交通标识，没有铺装路，有的是每一位越野爱好者的互相体谅与协助。与一台福特猛禽错车，在猛禽身边的途达看上去是如此瘦小。。。啦啦啦!这种路,小意思了,都不需要挂四驱(不过我们还是全程挂的四驱,起码是高速四驱) 。不过提醒各位哦!如果组车队进沟要,切记一定要保持车距,否则前车蹦起的碎石头会砸到你的前挡风哦!哈哈哈哈！这才是沟里的“原住民”第一道关卡!对途达越野能力的一个小小考验。前面这台应该是福特撼路者,也是一台带大梁的硬派越野车,和途达是对标车型,价格上比途达略贵,差不多就是途达的顶配价格等于它的低配价格。当初我在它和途达之间犹豫过很久,但鉴于美国车那粗犷的做工和比较高的油耗,最后还是选择了途达。不过公平的说,福特撼路者的内饰要比途达好多了,越野能力也不比途达差,所以,如果你不在意美国车的做工和略高油耗,它也是一个很好的选择。撼路者车主单台车进沟,勇气可嘉。说心里话,不建议各位单台车进沟越野,万一出现问题,帮你的人都没有,越野好玩但也要注意安全哦!该我们出场了!挂低速四驱,上后差锁,轻松通过!后面是铃木的吉姆尼,一代神车,它轴距短,过坑更轻松!
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轻松通过炮弹坑！我们两台途达都没有做过任何改装,说心里话,原厂的胎还是偏公路的,走这种路,还是有些揪心,所以如果条件允许的,还是建议大家越野去最好能换上越野胎。其实,在越野中,大梁、四驱和差速锁固然重要,但胎不好,一样没有抓地力,所以一副好的越野胎,能大幅提升车辆的越野能力是无需置疑的。还有动力，平时公路感觉不出来，越野起来动力还是有些肉的，看到前面的兄弟呼啸而过，真是羡慕嫉妒恨啊！第一个大考来了！交叉轴和炮弹坑！这可不是小小考验了,对途达是一次挑战！这个地方,可是翻过好几台车的!我们必须小心小心再小心！低速四驱+后差锁,紧 握方向盘,稳踩油门,稳稳的走过!手心里都是汗。。。会车！差点翻车的霸道,看看这腾空的后轮,如果这个时候司机没把稳方向盘,只要车往左一扭,翻车就无法避免了。又该我出场啦!低速四驱+后差锁,稳稳通过！别的没啥,就是“嘎”的一声响,以为是拖底了,通过后下车查看,是右边的踏板蹭地了。所以,侧踏板在提供了上车便利的苘时,也降低了车辆的通过性,如果去越野,还是建议临时拆了它吧。哇哈哈哈！俩途达稳稳通过炮弹坑+交叉轴！停在山坡上小憩,遥望对面的终极巨标……好汉坡……福特撼路者跑好汉坡！稳稳的上去了,那台 FJ 让我们很意外,刨了一会地,结果居然断轴抛锚了,按说,作为兰德酷路泽三兄弟之一的 FJ ,越野能力也不是吹的啊！怎么可能会表现得那么怂？不应该啊！这到底是人的问题还是车的问题？你问兰德酷路泽三兄弟是哪三位？陆巡霸道和 FJ 。群英荟萃!来看看都是啥车。三台猛禽,第一次看到那么多猛禽。猛禽后面那个白色车应该是老老款的霸道(也可能是陆巡),蓝色那个皮卡遮住了美看出来。可怜的 FJ 还在半道趴着,这断轴可怎么拖出去啊!我都替车主犯愁。看到趴窝的FJ，我们两辆途达心里也是直打鼓，大部分车都是改装过得，特别是在动力上，装了机械增压的和不装机械增压的就是不一样，我们经过商量，还是不要打无准备的仗了，我们下次加了机械增压器再来，反正门口遇到的途达车队，他们加了机械增压器都能过，我们的途达也没有问题！最后,返程时越野小镇门口打卡!好歹咱也是越过野的人了,哈哈哈！这次老掌沟越野没能爬好汉坡,很是遗憾,但也给下次再去留下了期盼,所以,我肯定还会再去的,好汉坡,你给我等着！回来联系了老掌沟认识的途达车队的车主，给我推荐了这款VT双螺杆增压器，他车也装的这款，效果非常棒！我回来就装上了，动力提升的非常明显，下次去老掌沟，再也不怕好汉坡了！期待下一次的越野之行！