自己动手改装大功率气泵

    对于玩车的来讲，不管是越野，还是露营，气泵必不可少。简单来讲最基本可以满足轮胎打气，这样自驾游心里更踏实。还有就是野外露营，床垫的充气，在野外对于车内滤芯的清洁，“气必不可少。对于玩沙充放气乃家常便饭。at台扁平比高，充气量大，一般插点烟器的气泵适用于轮胎补气，用它去打越野胎就像纸上谈兵，远水不解近渴。所以一个大功率气泵对于越野自己露营玩家来讲至关重要。市场上arb单缸气泵，双缸气泵，在气泵行列首屈一指，名列前茅，但是价值不菲。如果不是硬派越野玩家或是人民币玩家，只远观而不可亵玩焉。对于我来讲，一开始买车没想越野，又没想露营，不过随着身边朋友的影响，我反而对那些产生强烈兴趣，但我不是人民币玩家，也不是硬派越野车，所以自制一个大功率气泵吧。既可以满足四轮打气。又可以接上吹枪在野外吹空滤，空调滤，或是气动千斤顶，气囊千斤顶等一些救援用到气的地方。本人从运量买过bw便携气泵，功率大，每分钟160升空气。轮胎即便一点气也没有，也能打起来，而且速度较快。但是热量太大了。前两年从库布齐出来给四轮打气，气泵烫到给手烫伤气管软了，所以不得不休息一阵再继续打。所以本人想制作个大功率，不占车内载物空间的前提下而且能装在车的固定位置。不用像以前一样移来移去。费时费力。对我来说做这些事情并不觉得繁琐，没必要，谁让自己喜欢呢！

收个二手d3气减气泵。从网上买了三通阀等维修配件气泵修好。


这电机可不小。所以能耗高是一定的，不过稳定也是必须的。

某宝买了一些制作储气罐的基本配件

三通两桶单向阀，压力开关等。

开始安装

进气单向阀，不会回流。

基本固定上，还未打胶处理。

-------分页-------


为了便宜，找个灭火器罐当储气罐吧，灭火器的压力表最好压力值2.5mpa所以我预定大八公斤的压力没有问题。

黑色部分是压力开关，可以接线。压力低于5.5开机，压力到8自动关机。

一系列配件拧到所谓的储气罐上。这个部分就结束了。

转接气管费了点劲，不过最终完美解决，前面用原车气管与气泵原厂方法连接，后面做了个接头，转接到粗的气管。最终接
到打气泵，图片一目了然。

简单的放置看看效果，不知道的以为气减呢吧！

拿出来测试，没问题后准备固定在上车。

接压力开关线。



-------分页-------


因为是七座，所以后面储物盒左右都有个窟窿，后来从淘宝买了这个，放进去，整体就平了。

扩大孔的直径，让储气罐能放进去。

基本不占用空间。

给气泵加个胶墩固定在盒子里，要不共振会很大。

气泵安置在右侧。

看上去很原厂吧
V


布线。开关还没到货。

效果如图。

乱七八糟。最后就好了。

-------分页-------


买了斯太尔用的断电开关，这次不从车身走线，所以没有采用继电器，一切从减。电源暂时夹电瓶。

50秒从0打到8个压。

    最终效果。
    压力到达预设置自动断电。同理，压力低于5个会自己重新启动。气管，胎压表，气 枪不拍了。这样一个低调的大功率气泵大功告成，现在天气凉了，暂时不用考虑散热，这个气减气泵在a8车上到达100度会断电，当然我的利用率肯定没有气减那么频 繁。所以日后可能会加装散热风扇。现在这个气泵做到了一泵多用得效果。