说爱你并不难 陆风X9改装作业

　　陆风X9独特的短轴距车身，强劲的户外越野性能，车坛最具个性的车型。外型动感时尚城市化，是玩车族，高级白领的首选车，更是成功人士添置第二辆车的佳选。X9相当正点的外型，在众车中可算霸气十足，张扬的肌 肉线条，既帅气又拉风，相当惹眼的外观。迄今为止，陆风X9已在国际国内越野赛事获 得40多项冠军，成为真正的获奖专业户。
　　其采用敞篷越野、双 开门设计的时尚风格，整车采用黄、红、黑等对比度相对较强的颜色搭配，外形和内饰风格都极为独特的陆风X9，早已在越野圈内闻名，而动力之悍，才是陆风X9冠军限 量版的最大亮点。全新搭载国际领先的意大利VM柴油发动机，具有高功率、高扭矩的优点，采用博世电控高压共轨，增压中冷技术，雾化效果更好，燃烧更充分。此外，陆风X9冠军限 量版功率高达105 KW/rpm，升功率为42KW/L，低转速高扭力输出，在2000rpm时输出最大扭矩340N·m，在1800rpm至3000rpm的转速区间内能持续输出扭矩并且无明显衰减，令动力输出始终处在较高水准，有利于整车的加速性及操控性。
　　遗憾的是俺的这台并非新款的MV发动机，但经过这一段时间的驾乘让我颇为满意。裸车回家后开始了它的改装折腾之路，在此献上作业及驾乘心得，以供大家参考。
　　先上几张改好后的图片





　　12年10月历经波折，与兄弟极品一起从江西赣州接回这心仪已久的黄色小驹，高速跑120基本到点。心有失落，第一次改驾柴油车，对于噪音已有心理准备，还算理想，在可接受的范围内。
　　最初的模样

　　应该说X9车型极度适合轻度改装，回家后，改装第一步：加装前挡遮阳挡，引擎盖昆虫档，外观酷拉风为主。发动机保养小修，花费约1800元。
　　第二步：车身美化，贴花，穿上衣服后更加帅气，花费350元。


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　　第三步：由于基本没有后备箱，颇为不便，于是加装铝合金车顶行李架，方便出行家庭购物，花费550元。


　　第四步：更换全新负30铝合金钢圈四个，让车身更稳，够展。（费用2200元）


　　第五步：加装轮眉，更换全新定做的双轴后杠，带备胎架及爬梯的，轮眉1000元，双轴后杠2000元。

　　第六步：整车升高三寸，换16段可调全新升高减震，钢板吊饵广州文仔处采购，花费2500元。升高后车子更加协调，减震使用效果很好，转弯车身稳定，烂路驾乘舒适，减震调节前10后8段。





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　　第七步：更换四颗全新博世喷油嘴，泵头，调校油泵，花费2300元。此项调整感受最为明显，提速加快，高速行驶测试到140，没敢再继续，120巡航比较适合。



　　总体心得：小问题估计是国产车的通病，左右门经常关合不到位，更换新锁块后问题解决。升高更换减震后整车的稳定性更强，给你驾驶更有信心。油泵调校后整车动力完全能够让自己满意。综合油耗在6.57毛之间，个人的驾车习惯相当不好，喜欢急走急停，喜欢提速的感觉。


　　改好后，开着它跑了衡山，往返于邵阳，表现还不错，没有拖过后腿，耍过性子。优点，通过性好，相对节油，车身紧凑，生活用车比较经济。缺点，拉风，回头率太高，配件不好买。对此车本人满意度90分，选择一台X9，你不会后悔。
　　夜幕下的小X9