雷克萨斯8AT变速箱顿挫打滑维修记录

    08年的雷克萨斯LS460变速箱维修：里程数在28万公里，变速箱出故障，出现了打滑、顿挫。这款是8速日本爱信的变速箱，从06年开始就已经在市场上应用。该变速箱状况属于内部件磨损老化，是由于变速箱泄压引起阀体、离合器片、铜套等多方面的损伤。

抬下变速箱整体打散拆解维修

自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器，他们之间的连接是靠液力变扭器来实现的，液力变扭器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡

阀体，它是变速箱的油路板,通过上面电磁阀和柱塞的调节来控制油路和油压，在换挡时刻控制用于转换通向各换挡执行机构(离合器和制动器)的油路，从而实现换挡控制。这个是最重要的也是比较容易出问题的地方。

要对阀体整体翻新，测试

油格，过滤变速箱油中的铁削以及沉淀物等杂质。所以要定期更换变速箱油以及油格，保持变速箱内部的清洁很重要。

橡胶圈老化变 硬，密封效果不好，会造成内部泄压甚至漏油

再来看看离合器片，它表面一层碳化后，强度会降低，随着使用会很快磨掉，表面剥落，使片变薄，最终导致离合器片失效，行驶起来会有加速无力的感觉，也就是打滑，这个时候就更换离合器片。总的来说，爱信的变速箱还是挺耐用的，变速箱正常保养的情况下，开个2.3十万公里问题不大。