大通T60更换半轴内密封套

    车这个东西就像人一样，不知道什么时候，什么位置就会生病，有时候需要看内科，有时候是外科。非常不幸的是我这次遇到了外伤，右半轴内侧密封套不知道被什么给刮漏了，4s点一般都是建议直接换半轴总成，但实际没必要的，就好比人胳膊划了个口子，没必要换整个胳膊。密封套漏黄油这个在皮卡上和其他越野车上应该是属于正常现象的，特别是四驱车，漏油情况比较多。主要是因为非铺装路段可能是树枝或石头刮到了密封套，导致胶套裂口或固定环移位了。冬天在颠簸路段高速行驶也容易造成密封套漏油。大家不比惊慌，换一个就好了。三四百块钱的事。


赶了个大早来到朋友的店里，把车吊起来自信检查一下。


看到了吧，看情况应该已经漏了半个多月了，估计已经快漏光了。


啥也不说了，开干。先把轮胎拆下来。


上支臂这几个螺丝都要拆下来。


新密封套，最好买原厂的，原厂的比较软和，副厂的比较硬，一摸便知。


随盒赠送黄油。


看这一片油，都是开车时候甩出来的。摔的四处都是。


从上支臂上拆下来后把固定的卡扣打开（一个不锈钢铁环）
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没有油流 出来，说明已经漏光了，车开起来时候已经是铁磨铁了，我这种经常检查车况的都这么晚才发现。那些平时不检查的估计都是等到开车有异响了才能发现问题


里边就是这么个样子


还好没有什么磨损


中间红圈位置有个卡簧。


用卡簧钳把卡簧拿掉，把中间的三向轴拿出来。


然后密封套就可以拿下来了，换上新的，打好黄油即可，黑哄哄的也不知道哪里漏。


开始安装，往回塞的时候如果费劲可以像我图中这样顶起来一点，他自己就进去了。


装回上支臂的螺丝。


把密封套的卡扣扣上，一定要扣紧。


用这个钳子专门扣它的，扣得比较结实。