途安更换新帕萨特后减震器

    网上淘来一对后减震器，卖家保证是新帕的原厂装车件，而且没有装车用过。我咨询过4S的修理工，确认途安用新帕的后减震器没有问题之后买下了这对减震器
    减震器桶身上没有纸标签，看桶身上的刻字，我只认得是蒙诺品牌，看上面的塑料端盖也是蒙诺款
    从备件号也确定是新帕的后减震器
    经修理工确认应该是安装过，只是安装过
    阻尼及回弹也都正常







在4S定的后弹簧到手后
我将老途开上了朋友开的修理厂的升降机



我就把遇到的问题分享给大家
就是这个……
这个蒙诺后减震器和原车萨克斯的只有一处区别
这个区别就是减震器上的这个塑料端盖
两者的直径不同
蒙诺的直径要大于萨克斯的
造成的后果就是原车的防尘桶套不进蒙诺后减震器！




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无奈减震已经拆下来了
修理厂老板开车拉着我跑遍了汽配城
也没找到比原车粗的防尘套
没办法，只能拔掉那个塑料端盖了
确实没有那个端盖也确实没什么影响
就是不完美呀！
其实蒙诺自家也有配套的防尘套
可是我跟某宝蒙诺旗舰店的客服说了半天……他真是狗屁不懂啊！
等再找找吧
先这样裸装对付几天

再说说我那将近九万公里老途拆下来的原车后减震器吧
原车拆下的萨克斯后减震器的阻尼明显比蒙诺的要大，看来蒙诺软是事实了
原车的没有漏油情况，但是回弹基本丧失了，或者说是及其的慢
原车的继续用还是没问题的



把原车弹簧也和新弹簧比较了一下
高矮几乎没有差别
弹性就不得而知了
换它的主要原因是弹簧生锈
有车友建议我喷上点漆
可在4S买一根才45米……还是换了省事

这次也正好把上次没有更换的螺丝给换了