GK5加装RPA防倾杆

    原本用的是国产Tein saz，舒适性和姿态还是很满意的，高速稳定性也算不错，跟原装相比提升巨大。但是缺点也非常明显，最接受不了就是塌屁 股，后排最多只能坐一个人，一旦后排坐两个人以上，车速稍快点，过小坑洼的路都很容易顶到底，心里非常不舒服，有朋友建议加一个增高垫，其实原来买的时候已经配增高垫了，但是也是改善不了这个问题。

Tein saz两指姿态的样子

红色那根是旅图的后加强杆，刚装上去还是有点感觉的，后面会硬朗一些，但是时间久了装跟不装没啥区别用了一年之后，发现saz前塔顶锈死还漏油，果断换成口碑还不错的kyb黄桶，总体感觉就是黄桶舒适性不如Tein saz，高速稳定性表现还算可以。最大的改观是不塌屁 股了，满载也是轻轻松松的，但是过弯的时候侧倾有点大，所以就萌生了改装加粗防倾杆的想法。

马牌cc6装了一段时间之后，感觉非常的滑，怕了怕了，透过轮拱里面可以看到黄桶

黄桶有一丢丢高

侧面明显点这段时间看了哈瑞斯、哭死狗、旅图、RPA，但哈瑞斯和哭死狗价格问题首先pass掉了，二手件都得过千，打工仔实属负担不起，然后其他的也没有找到太过合适的配件。

在RPA官方旗舰店上居然标出了1400的价钱，水份好大RPA这个品牌虽然说是有一段历史的，但是知名度不高，也就导致了其价格始终是上不去，虽然在RPA官方旗舰店上标价1400，但某鱼平台却很诚实，最终以400大洋拿下了一个前防倾杆新件，反正也买不了吃亏，也买不了上当。

东西隔天就到了，除了油漆表面有点花，也没啥问题，考虑到这个价格，也没所谓了，反正装上去也看不到的，绿油油的一根，很多朋友问我这是啥东西，我只能说是晾衣架，挂衣服用的，你们说对不？

细看也没有过装车痕迹

上架子，准备装车
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ARTKA YA160旋压非常轻，配上东洋DRB宽胎，205/45R16四平八稳，但最近有点审美疲劳，有想法的车友可以吱一声。飞度的虾须也不算难拆，李子串两边各两粒螺丝，还有两边各四粒螺丝固定，全部拆开就可以拿下来了，轮子都不用拆

对比了一下原厂横截面宽度，原装23cm，RPA宽了2cm，达到了25cm

对一下位置，没毛病，准备上车

装车完成，大概耗时半个钟

说一下感受吧，弯中支撑还是有一定程度的提升，侧倾也一定程度的被控制的更小，路感提升的同时，细微的震动也更多，出现了一个异响增多的问题，总体感觉就是变得更硬了。

高速稳定性也有小幅提升，回到家的点数已经是凌晨，用一段时间再看看吧