沃尔沃XC40智远豪华版加装无线充电功能
无线充电功能在顶配才有，我等中低配车型只能望洋兴叹。但是作为一个电子爱好者，这个东西必须给它整上！考察后发现有两种方案，一种是买第三方成品，插点烟器上，然后摆放在合适的位置。我直接否决了这种东西，第一是不美观不整洁，第二是充电功率太小，无线充电太慢。第二种方案是买无线充电模块回来自己改，照此思路，我就去网上找无线充电模块，这种东西家用的很常见（即USB口供电的），但我要找12V汽车环境中能可靠工作的。家用的也有用QC协议诱发快充头输出9V或者12V供电的，但我担心设计12V的电路用在汽车上还是不可靠，因为发电机启动以后接近甚至超过15V。
顶配智雅版的原配无线充电器
启动后发电机电压最 高可接近15V最后在某宝找了个标注8-24V供电的，到货后测试，哟，还不错呢，标称15W实测最大有12W以上，隔一本1cm左右厚的书也能大功率充电，就它了！可惜高兴得太早，没玩几次，还没装车就坏了！一直亮红灯无法充电，经过检查，发现是板子上的一颗mos击穿了。退货退款，重新找了家一模一样的，还便宜几块钱，80包邮。起初还担心同一个厂家的产品，质量会不会一样不可靠，到现在用了半年了吧，一切正常，看来上一个纯属我运气的问题。下图是卖家给出的产品性能参数：
卖家标注的参数下面开始较为详细的加装过程： 1、买回来的无线充电板是下面的样子，带一段40cm左右的电源线，红线是正极、黑线是负极，PCB板上也丝印了正极“ 12-24V”和负极“GND”的符号。指示灯连接线约10cm左右长。
这是充电模块背面
这是充电模块正面，3个线圈是增大作用范围的，同一时间只能有一个线圈工作2、指示灯板与主PCB板是做在一起的，可以掰断指示灯那一小块PCB，方便放到合适的位置。但是指示灯小板与主板的连接线只有几厘米长哦，不加长放不到理想的指示位置。
仔细观察指示灯小板是可以掰断的3、把防滑垫取下来，用美工刀割断PCB板对应防滑垫位置上的加强筋，让PCB正好嵌入防滑垫底面，四角打上AB胶固定。不能用热熔胶哦，车里的高温你无法想象的，热熔胶会融化掉。
防滑垫背面加强筋掏空了的样子
充电板卡入防滑垫固定好的样子4、我以前也开发过汽车用的电子产品，汽车用电环境很复杂，我一般都在正负极供电的两个焊点之间并接一个TVS瞬变抑制二极管，手上正好有P6KE24A。TVS能以极高的速度把两端间的阻抗值由高阻抗变为低阻抗，以吸收一个高达几十A的瞬间大电流，把它两端的电压箝制在一个预定的数值上，从而保护后面的电路元件不受瞬态高压尖峰脉冲的冲击。主要用在具有静电和电压尖峰的电路中起保护作用。这个TVS如果你没有的话，不装它我觉得问题也不大，毕竟原产品就是设计能用在车上的。
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TVS二极管保护原理，它并接在输入电源正负极两端
注意看正负极输入端的两个焊点上并接了一个TVS二极管，TVS二极管的正极接输入电源的正极5、装到车上时会发现电源线和指示灯线都太短了，不好操作，可以找电线延长一些。虽然点烟口已经有一个11A的保险了，为了安全起见，最好在供电线上再单独串接一个2A左右的保险。如果没有的话，我觉得问题也不大，毕竟点烟口已经有保险了的。
套了热缩管的延长线，并使用了对插头做成了可拆卸式6、为了方便安装，建议用下图中的XH2.54对插插头把电线做成可拆卸的。
XH254插头有公母之分，有2P、3P、4P之分，电源线使用2P的，指示灯使用3P的7、焊好延长线，套上热缩管做保护。电源线的延长线因为要过一定的电流，所以不能用太细的，最起码要与原配线芯一样粗，要纯铜线。最好是耐高温硅胶线，硅胶线还有个特质，就是基本都是纯铜线，因为铜包铝或者铜包铁做不了那么细的丝。五金店里的电线99%是铜包铝或者铜包铁的，这些年人心太坏了，电机、变压器、电磁炉的发热盘、空调电冰箱的铜管，凡是以前用铜的地方现在都用铜包铝代替了，2000年以前我买这些东西还都是纯铜的。去年买个近万元的洗衣机，翻过来一看电机还是铜包铝线的，偷偷用铜包铝线就算了，它还光明正大的在电机铭牌上写着“铝线”，唉，真是世风日下了。劣质的电线一个是容易发热，再就是用几年后有些会腐朽成粉末状物质，就是说它铝都铝得不正经，我家里有几十年的正经铝线，现在看和新的没多大区别。识别铜包铁的方法很简单，用磁铁吸一下就知道了。对于铜包铝电线，用手折断芯线（不能用剪刀或钳子）看截面是黄色的还是银白色的，银白色的自然是铜包铝啦。
耐高温硅胶线的“支数”通常比较多且细
松下原厂洗衣机电机铭牌上注明“铝线”8、点烟口和USB口所在那一块面板，右上角有一个小凸起，用力向下一按，整个可以取下来，都不用螺丝刀。
向下按压图中红圈内的小凸起可以拆下USB面板9、把充电板的电源线分好正负极，焊接在点烟口背面的接线柱上，放回防滑垫。不要搞错正负极，点烟口插座背面的两个接线柱，中间的是正极，靠边的是负极，接错可能烧毁充电板。没有烙铁的可以将电线剥出线头后扭在接线柱上。
点烟口插座背面正负极线的连接方法10、把指示灯那一小块用双面胶贴在防滑垫头顶上方，这样可以避免直视指示灯刺眼。灯光射到手机上就能观察到充电的状态。效果见下图，自我感觉比原厂的还整洁美观~~~
指示灯红色，未在充电
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指示灯蓝色，正在充电总体来看，需要一把电烙铁和一定的动手能力，这个钱也不是那么容易省的哦！ 回答有些朋友可能会比较关心的几个问题： 1、Q：手机戴套影不影响充电？ A：普通手机套是没有问题的，我老婆的大多数手机套都不行，因为她的手机套背面基本都带一个突出大包的立体造型，别说充电了，放都放不平。
2、Q：发热量大不大？
A：无线充电发热都比较大，用过家用无线充电器的就会知道了。而且这个充电功率还比较大，所以手机拿起来是热乎乎的，特别是夏天。这是因为无线充电的传输效率只有60%多，不像充电线充电，充电线是基本不会消耗什么能量的。
3、Q：稳定性怎么样？
A：对比我在家里用的30块钱买的无线充电器成品，稳定性要好得多，从未出现过正常充电后不挪动手机却提示充电失败的现象，顶多就是没有放对位置时它不能充电。而我那个家用的，经常充着充着又没动它，也会闪红灯充电失败，必须重新拿放一下才能恢复充电，以这种稳定性，等你要拿手机出门的时候才发现没充进去，你会抓狂的。
4、Q：充电速度怎么样？快不快？
A：实测最大充电功率有12W以上，这是输入无线充电板的功率，按照前面说的无线传输效率，以65%计算，输入手机的功率为12W*65%=7.8W，这个效果等同于你5V充电器1.56A的充电速度吧，比不上18W的PD快充，但比苹果万年不变的五福一安充电头要快。貌似和直接用数据线插车上USB口差不多大的充电电流，刚提车时测过XC40的USB口，不支持任何快充协议，充XR的电流我记得好像是1.5A左右。
5、Q：手机会不会滑动造成充电失败？
A：我不激烈驾驶，所以目前还没有遇到过手机滑走造成充电失败的。如果你有这种困扰，可以仿照原厂无线充电放置区域那里粘一个边框，框住手机就不会滑动了。或者买一块那种粘性很强的手机垫，就是那种能在垂直面粘住手机的那种。