发现四全面升级整备

    现在国内的政策与新能源汽车的影响下，大排量的车子也是越来越少了，汽车的发展日新月异，随着混动技术和纯电技术的日趋成熟，涡轮增压的地位也是岌岌可危。可是在将来，涡轮增压将会是另外的一种情怀。 今天带来的这车子搭载了一台V8 5.0L的发动机，同时这款车子也是路虎最后一辆拥有大梁框架的车身，长方形的外观设计看上去就是一辆硬派越野车，已是成为绝版经典。 这部车子是一位粉丝从外地拖运过来进行全面整备升级，接下来给大家详细介绍一下这样一台全副武装的发现4做了那些升级。


（前部）车子前部加装原厂前护栏，经典且独特的造型。下部加装了前杠下护板，可以有效的保护好水箱以及发动机底部磕碰。全车喷漆，前大灯更换了全新灯面，效果还是不错的。


（后部）后部加装了一个备胎支架，原有的备胎位置加装了副油箱。


升级黄色闪电雾灯


澳洲驴头thelong ranger副油箱


澳洲驴头thelong ranger副油箱为自驾出行提供了一定的燃油保障。


正时链条在车子到店时与车主沟通，陈述车子有些问题，例如发动机异响，前支臂过小水沟时有咯噔的情况。


正时卡扣更换整套正时系统完美解决此问题，修包是由原厂提供。并且更换全车油液进行大保养，这部车子已是行驶了18w多公里也是到了第三次大保养的时间。


车辆异响是由于时间流逝，从而下支臂胶套出现老化，无法严丝合缝出现松动，在行驶时产生异响。更换原厂下支臂，完美解决下支臂胶套老化异响的问题。

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Koni减震器


Koni减震器 为这台车子升级了加强版减震器，可以大幅度提高越野颠簸路段的舒适性。
原厂布雷博高级刹车套件


原厂布雷博高级刹车套件原车同样是采用了布雷博厂家生产的刹车卡钳，所以再升级是可以做到无损安装。


20寸ROTIFORM 轮毂升级了20寸 ROTIFORM品牌黑色锻造轮毂也特别有气势，同时还加配了5条米奇汤姆森D38AT265 50 20轮胎，在这里为大家讲述一下，这条轮胎首先是胎噪小，几乎与原产胎没多大区别，在日常驾驶时舒适性得到了保障，另外就是它可以兼顾时常外出自驾越野的需求。


AT脚踏板


澳洲犀牛行李架及导流板


澳洲犀牛行李架及导流板


澳洲犀牛行李架及导流板行李架是不可或缺的很朋友在外出自驾游玩时会准备很多物品，车子储物空间还可以，但还是觉得不够用。


ARB侧帐


ARB侧帐
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ARB侧帐


ARB侧帐这个侧帐很是很便捷的，可为你遮阳避雨，最主要是在野外夜晚烧烤聊天呼吸着周围的新鲜空气悠闲自在，侧帐中间部分还提供了一条led灯条，还是很实用的哦！


升级内置绞盘（WARN12000磅） 作为硬派越野车来讲，绞盘的作用还很大的，无论是救自己还是同行的其他车辆.为出行提供保障。


黑行者护航仪 车内安装了一部黑行者护航仪，可以实时检测车子运行时的状况，同时还配有一些辅助功能，在驾驶时为你保驾护航。
说到这里就差不多了，这些都是在这台发现4身上做的升级和整备