自己更换索纳塔八汽油滤芯、火花塞

    索八跑了十一万公里了，火花塞和汽油滤清器一直没有更换过，自己犯懒，并且平常用着也没有什么异常，所以一直就没换。现在琢磨这都十万公里了，也该换换了，趁着保养到期，就在京东购买了机油、机滤、火花塞、汽油滤芯、空滤等配件。除了机油、机滤自己没法换，直接找了一个家附近的汽修店花了30元手工费换了，其他的都自己动手进行了更换，更换过程中拍了些照片，和大家分享一下，言归正传，下面开始：

这是京东购买的配件，机油我购买的是龙蟠全合成的 139/桶。用了三四年了，感觉还好，我基本都是在8000公里左右更换保养一次，之所以选龙蟠，至少他保真，买其他的美孚，黄壳等真保不齐老买到假货，与其高假不如低真。

购买的配件用手机通过防伪码检测，是纯正现代摩比斯配件。话又说回来，现在造假手段这么高，这个是否能证明这些配件的纯正血统？不得而知，海参还是那个海参，正不正经？那就不知道了。
维修需要用到的工具：
十字螺丝刀、一字螺丝刀、套筒扳手、尖嘴钳、偏口钳、接油盆、镊子、干净的抹布
1、更换火花塞需要用到：套筒扳手以及16#火花塞加长套筒、10#套筒；镊子；干净的抹布
2、更换汽油滤芯需要用到：一字及十字螺丝刀；套筒扳手及10#套筒；尖嘴钳；偏口钳；接油盆；干净的抹布


套筒扳手有一套更好，如果没有至少需要一个加长杆、一个扳手、两个套筒分别是10#套筒及16#的加长套筒，长度至少在8CM以上这个是装卸火花塞用的，或者有火花塞专用套筒也可以，网上可以买到。

接油盆有专用的更好，我这没有现成的，所以就直接用旧塑料盆替代了，也不影响，干净点别太脏就可以，这个在拆卸油泵总成的时候会用到。
首先更换火花塞，据说索八原厂火花塞是镍合金的，使用期限是4万公里，但我用到现在感觉没有任何异常，拆开之后看到电极确实电蚀了不少，已经超期这么长时间了，更换了，心里就踏实了。

这就是网购的NGK铱金火花塞，点火间隙是1.1mm。

发动机护盖拆卸下来背面

发动机护盖是4个胶碗直接扣在4个支撑柱上的，没有固定螺丝，拆时只要用力往上拔即可。
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固定螺栓是8mm的，所以用10#套筒即可，后面拆卸油泵总成压盖也是8mm螺栓，所以通用。

如果有火花塞专用扳手也可以，这个就用不到了。



镊子就是在这里用，回装的时候也要用到，孔内比较深，用手只能直接丢进去，这样很容易磕伤火花塞的电极。


火花塞回装到位时需要用点力，如果有力矩扳手更好，4个火花塞可以均匀上劲，因为我手头没有力矩扳手，所以就凭感觉上紧了。
若有力矩扳手可参照下面数值旋紧火花塞
18mm螺纹火花塞安装扭矩为：35~40N.m
14mm螺纹火花塞安装扭矩为：25~30N.m

制图出现出现错误，是高压帽的固定螺栓，不是火花塞固定螺栓，更正一下哈。

至此，火花塞的更换全部完毕，上车点火试车，一次启动未见异常，火花塞更换工作顺利完成。
接下来开始拆卸汽油泵总成，索八的汽油泵总成在后备箱内，比起其他在后座底下的车来说省事了不少，不需要拆卸后座，钻到后备箱就可拆卸，但对于体积较大的人来说就要费点劲了。因为汽油滤芯和油泵是集成在一起的，所以更换汽油滤芯需要把汽油泵总成一并拆卸下来才能更换。


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拔下油管后会有少量的油漏出，不影响，稍后就不会再出油。

图做完没细检查又出现错误了哈，螺栓是8mm的螺栓，需要用10#套筒来拆卸。

压盖螺栓拆下来包括护后备箱护盖4个螺丝都收集在一起，放到小盒里，防止丢失带来麻烦。

取出油泵总成的时候要注意下部的进油滤网以及液位浮漂，不要因为用力过猛造成损坏。

从油箱取出总成的时候需要注意，油泵总成内会有不少的汽油，拿出来的时候不要倾斜过渡，否则汽油洒在后备箱内就麻烦了。拿出来后放在盆中，残留汽油最后可以清洗回装好的油泵总成。





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拆油泵的时候挠头了半天，用手根本掰不动卡子，后来用尖嘴钳子夹住两个卡子，还不敢用力，揉着劲才拆了下来。

当时拆不下来，想着把滤清器卡座破 坏拆了，但后来看到，滤清器卡座也很结实，想破 坏拆卸还真行不通。

拆解的时候先别着急动手，仔细记好各个配件的位置，回装时候依次分别回装到位，如果忘记了，拿新旧滤清器对比一下就知道怎么装了。


插油管卡子时，如果位置正确，很轻松就能用手推入，如果用手推不进去，那就证明你插得位置不对，那就换个姿势再来一次。



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这根弹簧是起到顶簧的作用。也就是说通过弹簧压力使油泵总成固定在油箱内，避免来回晃动，总成底部还有3个胶皮垫，也是起到增加摩 擦力，避免总成晃动作用。

扣盖的时候一定要注意蓝色的密封胶圈是否安装到位，保证扣盖密封严密，防止汽油溢出。

紧固8个压盖螺栓时一定要注意对角紧固，保障压盖均匀压住总成上盖。

回装完成后上车点火试车，启动时会有短暂供油不足嘬车声，这时轻踩几下油门，油路供上油后发动机就正常启动了。
随后出去跑车试了试，一切如故，未见异常，至此，此次汽油滤芯更换工作圆满结束。


最后的好奇：
换下来的旧滤芯仔细看了一下是封死的，无法看到里面的滤芯到底脏成什么样了，于是找来一把钢锯，把换下来的滤芯给锯开了，然后就看到下图的结果……