14年途锐整备大保养
整备一台14年途锐3.0T车辆行驶9万公里，之前车辆保养状况不明，本次需要更换全车油液，以及驱动皮带组件，后刹车片，滤芯，驱动皮带组件，同时维修油表不准，清洁进气积碳和燃烧室积碳，同时更换塌陷的发动机顶胶。车辆在发回成都的时候已经更换了曲轴皮带轮和机油，所以本次不需要更换。同时我们需要检查车辆使用的情况，车辆本次维护后在下一个6万公里再次维护，当然中间的基础保养还是需要定期更换的如机油机滤。
维修工单
清单
准备的部分材料，所有配件均是正品，如果没有纯正的OEM配件提供我们建议使用原厂，不建议用副厂件。
皮带组件我们用的一线OEM配件，同质量、性价比高
后刹车片产地捷克，葛尔发，用很多，欧洲车部分配套的品牌，质量是可靠的。
更换后刹车片需要拆卸4条螺栓
紧固螺栓做好标记、并且更换新的刹车线
另一侧紧固
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放出变速箱油，还可以。
更换新的变速箱滤网，马 勒产品
密封垫马 勒产品
我们现在看见的是一个变速箱控制阀体，变速箱油过脏粘度就会改变，造成换挡不顺畅。
我们将增压器拆下是为了更好清洁进气的积碳
这一个气缸的进气积碳还好，积碳过多会影响车辆的进气不足，使油耗增加动力下降。
积碳清洁干净后的效果
这会看到的是活塞顶部的积碳
清洁后的效果，看着还可以。清洁活塞顶部的积碳最主要的原因在于尽量还原燃烧室的容积，提高压缩比减 少爆震。
更换燃油滤芯以及密封圈
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另外一侧的燃油液位传感器，这个品牌应该不陌生（西门子旗下的）
更换好后我们需要加满油试试漏不漏
更换新的高压喷油嘴密封圈（蓝色）在拆卸油管的时候很容易割伤造成漏油
积碳已经清洁完成接着我们需要将拆下下来的部件装回去
更换方向助力油
排除旧的冷却液，抽空冷却系统里面的空气添加新的冷却液（冷缺液是成都本地生产的质量没问题，他们在给龙泉其中一个汽车制造厂供，并且我去过工厂因为他们的车在我这里维修）所以非原厂冷却液我都用它
更换塌陷的引擎支架，改善乘坐的舒适感
后桥油看着还行、但是到了一定的年限和里程是需要更换的，因为随着里程的增加润滑油性能会漫漫衰减下降。
在预计的时间里我们将车辆维修完成