自己动手更换上汽大通G10发动机空气滤芯
经常开车跑长途的车友很有必要学习一些自己动手保养及维护车辆的动手能力，平时在大城市周边用车，车辆遇到些许问题很容易就能找到汽修厂或者车辆品牌售后服务点。但是去到一些偏远地区，有时离最近的修理厂也有几百公里，所以日常了解掌握一些检查维护保养车辆的基本技能，可以遇事不慌，从容安全应对。
车辆发动机的空气滤芯在日常城市周边使用的条件下，一般只需要每个保养周期更换一次便可；但在一些多尘、多风少的特殊环境里用车，甚至行车途中遇到了沙尘暴这类极端恶劣的天气，那么离开强尘区域后即时清理或更换空气滤芯就显得非常重要了，否测可能会严重影响发动机的动力及油耗。
最近车辆年检之前保养车辆时，我想起家里还备有两个新的发动机空滤，这个项目就留着回来自己更换。
先取下发动机上的装饰盖，更换G10发动机的空气滤芯用到的工具并不多，一字及十字螺丝批各一把，十字螺丝批必须要是加长款的，一字螺丝批常规款即可。
在更换发动机空滤之前先要拔掉位于空滤上盖出气管口侧后方的空气流量计传感器的线束插头，并将拔开的插头线束临时安置在容易看到且不防碍后序操作的位置，容易看到是为防止更换滤芯后忘记插回，会引起发动机系统故障。
用手指捏开插头的锁扣机构向外拔 出。
空滤上盖前侧及左右一共有四颗固定螺丝需要拆松。
位于空滤盒上盖前侧及内侧的三颗固定螺丝。
位于空滤盒上盖外侧及的一颗固定螺丝在副水箱前下方。
空滤盒上盖出气管的空气流量计与发动机涡轮进气管之间有柔性伸缩橡胶气管连接，在取下空滤盒上盖之前必须将这段橡胶管先拆除。
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用一字螺丝批将橡胶管两端的固定抱箍螺丝反时针旋松。
之后一边按压一边将橡胶气管拆开，需要点力气。
拆除橡胶管之后可以看到发动机涡轮进气管内洁净干爽，说明发动机油气分离器及涡轮轴进气端都没有漏油的情况发生。
用加长十字螺丝批反时针旋松空滤盒上盖的四颗固定螺丝。
用手提起空滤盒上盖向前拉便可取出。
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空滤盒上盖后方没有固定螺丝，为两处插扣结构。
这样看清楚一些，空滤上盖的固定螺丝只需旋出约2厘米，无需完全拆下。
空气流量计内必须保持干净，否则可能会引起发动机系统故障或者油耗异常增多。
车辆原装空气流量计为“博士”德国原产地配件。
这是用了约一万公里的旧空滤芯，单独来看还不算太脏。
原厂配套索菲玛的空滤芯。
空滤盒结构，即使有少量液体吸入也会自动从底部排 出，要是完全水淹到进气口就千万不要启动发动机！
没有对比就没有伤害！新日空滤芯放在一起才容易看得出旧滤芯有多脏，登所以该换就换，别偷懒！
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将新滤芯更换安装到位。
装回空滤盒盖并上紧固定螺丝。
千万别忘了插回空气流量计的线束插头！
装回空气流量计与发动机涡轮进气管之间的橡胶连接软管，并上紧两端的不锈钢紧箍。
顺便检查一下冷车状态副水箱内水位及发动机机油油位，一切正常。