凯美瑞床车加装1000瓦逆变器
床车旅行用电是个大问题，之前是用的电小二户外电源，半度电，500瓦的，感觉不够用。
淘个纽福克斯1000瓦逆变器，正极使用25平方电缆连接原车电池正极，负极车身搭铁，发动机舱电池负极再次车身搭铁，测试下一切顺利，发图交作业。
这是逆变器的参数介绍，支持900瓦以内的用电器，旅行用电可以开车途中进行，如果停车用电，需要打火才行，这样省了带副电瓶，太重了，而且占地方。
发动机舱接线的效果，电池正极接线，先接80安保险丝，DT铜鼻子压紧，再用双层热缩管包裹。
25平方电缆直径12毫米，很粗。走线贴着叶子板边缘，绕过机舱盖的铰链，向下进入叶子板下部，下边有预留穿线孔。
叶子板下方预留的穿线孔，把防尘塞开孔穿线进入驾驶室。
发动机舱走线到驾驶室，利用了左前叶子板下边的天窗排水管的出 水孔走线，25平方电缆比较粗，把出 水孔塑料板用电烙铁扩大一点儿，刚刚好。
左边门槛内继续走线。
电缆沿着左边门槛直达后排座椅背面，再利用原车儿童座椅接口走线，连接到逆变器，负极找个车身的大号螺丝搭铁。
逆变器底部有散热孔，采用倒装放置，后窗台不是平的，起伏的沟槽正好卡住逆变器。
后排座椅后面的V型加强版右侧有2颗大螺丝，正好用来负极搭铁。