自己动手给GK5加装双色透镜雾灯+单色日行灯

最近厦门下了好几天的雨，上下班通勤的路上有一段路是柏油路，又没有路灯，一下雨地上有水，led带小透镜的近光灯灯光直接全部被吸收，根本看不到路。所以加装雾灯的需求更加迫切，之前也发过问题贴，可惜没采纳到合适的答案。于是自己就上tb和pdd搜索，经过比对评价内容，最终找了一家店下了雾灯总成。
我的需求是想让雾灯来弥补远光灯的不足（我换的这个led带小透镜的灯泡远光实在是拉垮，比近光灯暗的那种），就问卖家有没有双光透镜雾灯，刚好有，就立马下单了。周三晚上下的单，快递也是很给力，周四到了一个包裹是透镜雾灯+线束，周五到了另一个包裹是日行灯+灯罩。
然后就在论坛搜索雾灯安装教程，打算自己动手安装。线路接线无非就2种，雾灯直接接电瓶正负极，有单独开关控制（采用）；另一种是接ACC和负极，不一样的是这个需要钥匙拧到ⅱ档才能开启雾灯。日行灯是单色的不带转向，所以也只有2条线，按第2种接法。
周六刚好天晴了，真是天公作美，就立马去安装。


先来个大合照


双色（白+黄）透镜雾灯特写，牌子是Sal-Man，反正我不认识


雾灯线束，红色是正极，带保险丝的


日行灯线束，白色是正极，图中圈出来的这个透明塑料壳是保险丝
安装之前要先试灯，把灯泡接上，红线搭电瓶正极，黑线搭电瓶负极，看灯能不能正常点亮。
线束的走线需要准备一根长铁丝，这样比较容易穿线，之前自己动手安装中控屏的时候卖家有给工具，还好没有扔掉，这次派上了用场。
用翘棒或者一字螺丝刀先拆下旧的灯罩，这个灯罩其实卡得挺紧的，费了挺大的力气才搞下来，也不管保险杠掉不掉漆了，反正大力出奇迹。


雾灯安装，用2颗螺丝就锁紧了，带字母的在上面


日行灯灯罩安装，一起点亮看效果


雾灯切换为黄光


这是在论坛上找到的日行灯接ACC的图例

-------分页-------


日行灯正极接ACC，把保险盒的底座用美工刀切了一个小口放线，然后线裹了一层绝缘胶布，防止磨擦破线


盖上保险盒盖的时候发现盖不下去，还得在上面也切了个口，这样就不会压住线
把雾灯的控制线引到主驾驶室里面也挺简单的，先把空气滤芯的盖子取下，然后找到主线的橡胶套，拔开一个小口，就可以把线穿过去了。
敲开侧边盖板，拧开一个螺丝，就可以看到原车预留的3个空白面版，拔掉其中一个，安装雾灯控制开关。


整理一下电瓶这边的线路，该用扎带绑的绑好


线束从这边穿过，在散热水箱前方，也是用扎带绑好


副驾这边的线就从雨刮水壶这边走下去


雾灯控制开关，因为接的是电瓶正负极，所以指示灯是长亮的


开启雾灯，绿色的指示灯


一字日行灯来个正面照，车牌就不打码了，在厦门有看到的车友可以滴滴


雾灯+日行灯正面照
因为是周六下午安装的，所以装好之后也没有去试灯的效果，等到了晚上，把车开到小区后面的一个大露天停车场，找了个没有路灯的位置来试灯。


开启白色雾灯，才发现右边的灯高度比左边的低了好多

-------分页-------


这是黄色雾灯的效果，左高右低


未调灯的正面效果1


未调灯的正面效果2
于是立马把车开回小区，重新拆下灯罩，取下雾灯，进行调整高度。高度调整也简单，后面有个螺丝可以进行高度调节。


这是调好了高度的效果，对齐了


这是调好了高度的效果，对齐了，黄色雾灯会比白色雾灯更贴地


只开启白色雾灯的车内效果，铺路效果还是可以的，可以当近光灯使用了


只开启黄色雾灯的车内效果，铺路效果还是可以的