老凯越更换防冻液

    老凯越开了十 八年，行驶三十多万公里。十 八年间，老凯越载着我们南下广西，北上东北，走南闯北横贯东西，经风雨、见世面，用轮径丈量祖国的秀美山河。现在已取消15年以上老车半年一检，我们还将继续相伴。进入新的一年，老凯越犹如人类迈入了暮年，正以肉眼可见的速度慢慢老去。零部件老旧功能下降，小毛病也越来越多。好在多数是易损件，都在正常的磨损范围内，引擎，变速箱和底盘等三大件都还没动过。


防冻液我一直选择加德士特级防冻液，严实的减震包装确保没有渗漏。


这次入手的通用原厂防冻液4升装两桶





上次更换剩下的半桶加德士特级防冻液用来添加使用还有一升左右余量，这次不准备再用。





通用原厂的封口也是加德士LOGO


助力转向油也顺带更换


博世助力转向油
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制动液也是三年定期更换


市面上制动液鱼龙混杂，选择博世比较靠谱些。








工具：棘轮扳手和抽水泵


首先拧下冷却液壶盖，排空冷却液。


冷却液排放塞位于水箱右下方，也就是右边风扇下面的位置。


用12mm套筒拧下排放塞


凯越的冷却液排放塞是塑料材质的，拧紧的时候一定要注意，千万别用力太大拧花掉。

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冷却液顺势流入下面的盆里


冷却液排的差不多了


卸掉节温器前端水管的金属卡箍


拔掉水管


连接车内提供暖风的副水箱水管也要拔掉，用抽水泵抽 出内部的冷却液。


四升一桶防冻液加完，继续加注第二桶，直至液位上限。


发动车辆几分钟后，液位也会相应下降，再加注防冻液至上限，余下冷却液两升左右，本次更换约六升防冻液。