第三代荣威eRX5安装原厂电子新风系统

    荣威app商城里前一段时间有秒杀上汽新风系统混动，看过介绍以后发现这款新风滤芯有点料，不是简单的物理滤芯过滤，而是通过静电吸附，负离子电场，镍金属触媒三层过滤，这样对PM2.5和10的过滤的确有用，于是守着购物车终于秒杀到货。









由于是6.30以后才发货，等了一个礼拜终于到货，到货以后先来个全家福，主滤芯，主控制器，蓝牙和环境检测器，保险丝取电器，附带一些扎带。






打开滤芯，傻眼了，尺寸不对啊，三代RX5的空调滤芯宽度240，这个商城的才210。另一个群友在4S店装到取电步骤，发现保险丝取电器的规格居然也不对，4S也办法继续装，后询问官方，官方答复的确无法使用，至于为什么也不知道，我那个汗那，难道这就没用了？









不服气啊，这东西总不能说不能用就不能用吧。继续自己动手解决。
-------分页-------

尺寸不对，去除定位胶圈，用发泡棉裁剪，这种材料液体快递包装箱里都有，成本0元。
保险丝取电器不对，某宝购买原车保险丝取电器，成本10元。
顺便在某夕上购买一根穿线器，成本7元，后面用的到。如果不想买用粗铜线或者铁丝替代也可以。






接下来就是动手安转，这个安装在B站和车新风公众号上能找到，搜索车新风系统安装关键字即可。工具我用到了：美工刀，水口剪，一字螺丝刀，尖嘴钳，电工胶布，荣威说明书用来找取电口。准备齐活开干。
拆副驾手套箱，取出原有空调滤芯，这个步骤不多做说明，网上都有攻略，一个一元硬币把手套箱两边固定轴取下即可，另外解开右侧的缓冲绳。
将空调滤芯取出，把做好的支撑定位圈和新风滤芯装入滤芯盒中，注意有字提醒你哪面向上，同时控制器线束要向外。由于这套新风有线束，所以滤芯盒盖子要做一些处理，盖子上要切个小口便于将线引出，连接上主控制器接口拧紧即可。






处理好滤芯以后，开始安装控制器和环境检测器，这时候要考虑的是在副驾手套箱下方空间如何布线和固定，包装里送的捆扎带就派上用场。只要在合适位置固定好即可，不要与手套箱干涉，也不要和副驾人员的膝盖，脚部位碰到。



接下来穿线器派上用场，如果不想买穿线器，用硬铁丝或者粗铜线替代也可以。把电源线从副驾穿至主驾，空档区在车头方向转向机区域即可穿线至主驾。这时你必须将车辆出于熄火状态。然后才能去拆下你主驾左手的零钱盒，向外一拔就可以把盒子取下，看到驾驶舱保险丝盒。根据荣威说明书，找到F7即可接入你的保险丝取电器，这里要特别注意，你的取电器正极上要插好5A保险丝，同时原车F7孔位为三脚，取电为2脚，插 入必须靠左手两口插 入为正确，否则无电流通过。连接取电器接口和新风电源线，用电工胶布把连接头包裹好，负极直接搭铁即可。









接通电源，这时你就能听到环境检测器发出提示音，欢迎进入上汽新风智能系统，到此为止接线完成，复原你的主驾零钱盒，副驾的手套箱。手机微信扫描包装盒说明书上二维码进入车新风系统小程序，打开蓝牙连接就能看到你的车载新风系统，大功告成。



有人会质疑，这样做究竟效果如何，安装完成后，空调未开启，我在车里点燃一支烟，新风系统立刻飚红，数据直奔372严重污染，打开空调，23度，风力7级，2分钟后降至94轻度污染，5分钟后将至19优，车厢内无烟味，证明这套新风过滤系统完全有效。