21款别克英朗改装半自动空调

    爱车是21年6月份入手的，那时对比了有几辆车感觉含是英朗性价比高挺高的，着是第三个夏天吧！空调开到最底到了晚上外面闷热，车里开会就冷了，老手动开关，开个10开分钟就要关个3-5分钟，对晚上行车也不太安全，把空调调到中段温度感觉可以了，就是空调压缩机老运营，关一会就热，开着超个车，车都没有动力，只能关了空调。超过了再打开，太麻烦了，于是就想能不能改成自动空调，看了看以前英朗有自动空调，现在高配的都是手动了，减配太厉害了，改自动空调以前的要几千块，问题是都是山南水北的，去太远，发配件自己感觉也改不了，无意中看到网上有《【DIY】2022版双路汽车温控器 自动恒温器空调控制器空调改装》看了有1-2个月吧！想来想去，计划自己也改一个，个人动手能力感觉可以的，家里也有以前自己买的螺丝刀，电烙铁其他工具挺多的，下面是改装过程，由于白天有工作，晚上吃了饭没事就自己动手改装了。

改装主要零件，【DIY】2022版双路汽车温控器 自动恒温器空调控制器空调改装


由于英朗中控台太难拆了，在网上也看过拆中控台的视频也就也个3个螺丝左右，主要拆的面积太多，拆到空调位置整个中控台就拆完了，对于我们新手来说难度太大，网上视频中多少提示要轻点要莫就把塑料面板弄坏了，在加上空调面板后面的线束也不知道那个是空调压缩机控制主线，就放弃拆中控台计划了，去发动机舱找空调压缩机，要好找的多

不知道这插头是空调压缩机的离合主线，含是信 号控制开关主线，把插头拔下，开空调压缩机不工作，插上空调就工作了，就这2根线了，随便剪断了一根，和温控器上压缩机线串联，这样空调主面板上的开关也能用，



买几个子弹头公母插头，从剪开的一根线，用个公 头和母头可以快速还完原有线路，再找一个2-3米的线，为了美观，买根线管，为了防止线路老化和美观，线管要3左右别断了，有开口的个闭口的，我买的闭口的，串线有麻烦，要用铁丝引出来，

弄好空调压缩机线，最麻烦和熬时间的就是就是发动机舱到车内的串线，我把右前轮卸了，去了轮胎内衬，把线就串过来了 {>




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串到这里下一步过门边

过了门边，向车内有个线束预留口，把车内的手套箱去了，用手从里面用中指或食指一顶就去来了



取出把塞子中间来个口串线管，注意线管要1厘米的，别太粗也别太细，

这样串过来太完美了串好把轮胎内衬装好，轮胎内衬就光去挡泥板的几个卡子就可以了，卡子好坏，提前网上买几个，不值钱，找鼓风机电源线就好找了就手套箱下面就是。





同样剪断一根，串联接温控器鼓风机控制电路那里，不分正负极，接鼓风机用买温控器送的线送的线束线号挺粗，空调压缩控制线用和原车线束一样线号就可以了，线要自备的，

温控器一头3个插头一个温度传感器线束，一个控制面板线束，一个电源线，电源线要接1米左右线，送的电源线束不够长，电源去电，去主驾驶门A主下面有个保险盒，买个保险取电插头，个人感觉随便找个就有电，我接的，保险盒右上角一个，


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1是正极2是负极，负极接搭铁就可以了，

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为了单独手动控制空调，我买了2个开关，也是为了手动除雾除霜，方便，接线去温控器的压缩机和鼓风机线束15-20厘米去破线并联的，

温控器我放到副驾驶A主那里了，因为控制面板那个线太短了，只能放那里，

控制面板放后视镜上面了，2是温控感应线头我放方向盘下面了，基本改装就完成了，大概耗时3个小时左右吧，建议买点热缩管，要剪好的混装的，也就几块钱，都全了，也就够用了，用了会挺好用的，配置有高了一个档次。我调的28度，温差2度，感觉省心多了。下面是其他工具和买的零件。

大概改装下来温控器和线管，2个开关，热缩管，也不超150元，其他工具自己的，其他的可以再评论区讨论互动！