自己动手更换Yeti减震胶套

    Yeti原车的后减震胶套到了一定的年头就坏掉了，这几乎是大众系列的通病之一。虽然说不影响使用，但看到了影响心情，再说胶套坏掉以后，长期裸 露的减震部位得不到保护，缩短减震的使用寿命。这东西没有什么技术含量，只要有工具，有点动手能力的应该可以自行更换。上次因为时间关系只换了一个，另一个也有破损，这次把它也换了。





掉下来的一块 一开始我以为自己更换要拆下来轮胎，就得用千斤顶顶起来车，我选择去朋友的维修店上架子，正好店里不忙，空闲个架子，结果举升起来发现不必拆卸轮胎。



卸羊角螺丝

左边的减震胶套还是非常好换的，不需要拆轮胎，只需要拆上面两个16的螺丝，下面一个21的螺丝，减震器就取下来了，再把减震器中心有个螺丝拆了就可以更换胶套和防尘筒了。不拆下面那个21的螺丝，只拆上面两个，也可以。但我觉得还是拆下来好换一些，因为再拆减震上面的中心螺丝时减震下面的杆会跟着一起连轴转，需要卡住下面或用螺丝别住下面的螺丝孔位置。右边的胶套需要拆下来轮拱内衬，漏出来螺丝，稍微复杂一点，但跟左边大同小异。



胶套颜色不同但不碍事，都一样的。 一个人操作没照太多，时间紧张，不能老是占着举升工位。
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换好之后感觉没什么异样，这个胶套主要作用就是防尘。这个胶套有进口国产之分，但也一样使用。经常满载也会加快减震和胶套的损坏，但车就是为了人服务的，总不能天天供着它吧。坏了就修嘛，下面看看Yeti给我出过的力。

装了二十几件酒

每次回老家后备箱都是满满当当的。

装修房子，拉瓷砖倒角。

有人喜欢自己动手，也有人眼高手低……其实很多个项目自己是完全可以胜任的，换个空气空调滤芯，加个玻璃水，换个雨刷器等，我的感觉是胆大心细，敢于尝试，用心操作，很多时候配件还不如工时费贵呢，就比如胶套系列……良心的商家告诉你没啥关系，大不了哪坏修修哪换换胶套什么的，就怕上来就让换总成的。所以小打小闹的一些东西自己懂的能上手就上手，既增加了乐趣，又节省了银子，何乐不为呢。