凯迪ATS换液力变矩器，刷程序根治严重抖动打滑

    事先准备11升变速箱油，维修好的液力变矩器，2升冷却液，2个变速箱胶垫


原厂美孚变速箱油


生产日期2023.7.20








网图损坏的液力变矩器摩 擦片


拆冷却液回收的话，只需要准备2升，否则4升。多出的弯胶管是自己diy的给涡轮通风，连接前杠下面雾灯口


进气歧管积碳，距离上次清洗又4万公里，不严重但是也需要清洗 1号进气道


这车大马力而且涡轮直喷的，气缸不容易积碳，反而进气歧管很容易有，因为机油蒸汽进入进气歧管吸附，最好4w公里清洗一次 2号进气道
-------分页-------



每个都有积碳 3号进气道


准备核桃砂清洗 4号进气道


清洗节气门积碳


头段和中尾垫片漏气，之前没装紧


拆下传动轴，重量很轻，感觉只有五六斤


抬下变速箱


变速箱胶垫问题不大，轻微使用痕迹，也换了，省心，以修代养，还是空运加急买的


头段也拆下，没拆涡轮


除了洗积碳和换变速箱油，基本的安装都已完成


放变速箱油


按照大肌霸杨教头方法，气 枪套上软布吹滤芯油口，吹出近3升油，这样换的干净一些，安装完成用了刚好11升变速箱油
最后根治重要一步做变速箱特调程序，改变换挡逻辑。
总结，更换液力变矩器还是比较麻烦的，需要有专修凯迪经验的修车师傅两个人，拆装一整天时间。油，冷却液，胶垫，核桃砂清进气歧管积碳，特调程序，总计花费六千多，也是对比了很多家，在群里热心车友的帮助下，就此解决由于车企为了环保牺牲换挡逻辑，损坏离合器片导致的抖动，重新出发。