雷克萨斯GX460更换马牌AX6轮胎作业

    雷车买回来开了一年了，轮胎还是19年的，今年冬季下了几场大雪路面很滑，原车的普利司通H/T684轮胎的抓地力不行防滑效果也不好，轮胎也快五年了，于是有了更换一套的想法，最近就一直研究换哪款好？原车的普利司通？霸道陆巡常用的邓禄普AT22？还是发小撼路者更换的固铂AT3lt？或是同车型车友更换的米其林LTX？不考虑城市公路胎了，把普利司通和邓禄普排除了。
    在抖音上看了很多AT轮胎视频，又了解到了马牌AX6这款胎，静音、耐磨、抓地力等表现都不错，最终确定在固铂和马牌选择一个，考虑到本人的百分之八 九十行驶都是上下班省道通勤或者高速，最终放弃了越野性更好些的固铂AT3轮胎，AX6比米其林的耐磨性要好些，网上查了下价格，又和常去保养的店里联系，他那要比网上便宜些，就在店里订购了四条马牌AX6轮胎，太原发货第二天就到货了，接到电话立马去安装！


原车上的普利司通H/T684轮胎已经征战快五年了近轮毂侧有不少小裂纹


四条新轮胎23年39周 泰产


265/60/18/114H 速度级别210KM/H


把拆下来的轮毂自己动手扔水里拿钢丝球都刷一遍


师傅去除旧铅块残胶


动平衡做好准备装车


已经装好了安装上车


新鞋穿上气压按照轮胎标注的340KPA的百分之八十充气最适合公路行驶

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这车的原车灯光是真不咋地呀下次搞它


十二年的内饰保持的还可以


换上新鞋整体显着更硬派些


侧面45°比较彰显霸气的角度
装好后跑了两圈感觉比原厂轮胎过减速带的韧性要好，这个胎压舒适度也有提高！