奔驰E级冷车打方向“咚咚”异响维修


    最近一个多星期早上冷车启动打方向会出现比较明显的“咚咚”响声,版主提醒过方向不要打满,不然会让转向机提前报废,打方向的时候也是这么操作的,宁可多前后挪几下车,也要省出转向机的维修费
由于平时上班没时间出来修车,周六下班后开到小区门口汽修店找老板试车(年前更换过节温器,回头再发一篇作业),热车情况下异响声音不大,小工检查到打方向的时候前减震弹簧会不停的颤,用手指搭在弹簧上很明显。由于临近下班于是把车子放在店里,第二天一早再试车检查。
    第二天周日老板打电话说试过车,前减震顶胶和轴承坏了,需要更换,于是安排配件,让小工拆车。过程中发现两条前减震也有漏油,拆下检查发现减震筒已经不能回弹,压下去什么样子就是什么样,目前车子里程16万公里,前减震毕竟还要带着很重的发动机,也差不多到寿命了,后减震一起检查无异常,所以这次维修只更换了前减震。
    上架维修,发现后差速器右后侧有比较严重的漏油,本打算再开2万公里更换后桥油的,幸好这次检查发现漏油,不然到时候油漏干净了只能花两三个达不溜更换新差速器
    换差速器油的时候按要求放空旧油,旧油颜色很黑且已经不足1L,更换油封,泵入新油清洗一段时间,放出后再泵入新油,待溢流口少量流 出的时候快速装上密封螺栓。老板店里有一瓶别人用剩下的差速器油,当清洗油给我加进去了,所以清洗油不止0.5L,清洗干净后正式使用的差速器油大概1.2L。
    所有内容维修完毕后小工带我上路试车,已经很正常。当时附近路面都是比较平整的铺装路面,今早上班开车路过的有一段正在施工的路,明显Q弹了很多,不再像之前那样硬邦邦的感觉。
    小工干活的时候我出去给老板和小工每人买了一瓶饮料,最终维修费用结算2200元。

前减震漏油1

前减震漏油2

前减震漏油3

前减震漏油4

前减震器密封口

前减震器弹簧拆卸

前减震器新旧避震筒对比,旧的已经无法回弹

拆下的原减震器
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新的前减震器

新减震器与防尘胶套连接的位置,和原车的有些不同,原车是压凹进去,然后有个塑料的套在上面,第3张和第4张图可以看到黑色塑料件

前减震包装标签

前减震筒身标签

前机顶胶上部(旧)

前机顶胶下部(旧)

顶胶轴承漏油(上部),已经很明显能看到漏出来的黄油

顶胶轴承下部

前机顶角轴承包装

前机顶角轴承上部
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前机顶胶轴承下部

差速器漏油1

差速器漏油2

差速器漏油3

差速器油封拆下1

差速器油封拆下2

差速器油封新旧对比

差速器油封包装标签

差速器油封内侧

差速器油封外侧
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差速器内部

拆差速器前放出的差速器油,已经很黑了

新的差速器油封安装后1

新的差速器油封安装后2

差速器油1,老板说这是原厂75W-85型号的

差速器油2

差速器油3

差速器油4

泵入清洗油怠速D档运转几分钟后放出1

泵入清洗油怠速D档运转几分钟后放出2,颜色已经明显看出比较透亮

拍的老板手机上账单,这个软件是老板花钱买的,来店维修的历史维修台账都能查到,维修更换过哪些内容,当时费用多少一目了然