第一次自己动手更换瑞虎5刹车油、离合器油

        最近车辆13万5600公里去大唛养车做常规小保养，小保养179元，更换机油滤芯、全合成机油，基本上都是行驶10000+公里更换，自己网购的空滤、空调滤也同时更换了；更换空滤时，看到里面满满的很多柳絮，空滤、空调滤还得5000公里更换吧，不换拿出来清理一下、吹吹也不错。话回正题，工作人员全车检测后告诉我，刹车油含水量超标，建议更换刹车油，179元（其实一年前就告诉我含水量超标了，只是没任何感觉）。有自己换的想法，随口说下次吧。
       接下来的几天就是逛论坛，看到了好多奇瑞免费培养车主成为修车师傅的励志好贴，也明白了换刹车油的步骤，传统方法是拆卸4个轮胎，两个人要 ：默契配合、一踩一放、循序渐进、不紧不慢……工作量巨大，太麻烦了，配合不好就会进气！难道一个人就没法操作吗？看回评，偶然发现了“刹车油更换机”，于是上神奇的拼多多查看（自从淘宝3年前不给满减券就跟它分道扬镳了）：


300ml规格的就行，方便查看油量
竟然有这么好的设备，下单买它！
既然买了更换机，就得把需要的都买齐：


博士，1升，25元
刹车油买了1升，足够用



10号的扳手，2.37元
发现车上好多的螺丝都是用10个扳手！
       东西买齐，只欠风和日丽了。收到货的下午，开车找了一个行车比较少的道路，开始准备换油。



查询显示刹车油是正品，不深究了。
没有地沟，自己创造一个地沟：


把车开上路牙子，另外左边两个轮胎下面提前放好砖，前后移 动，使之不断上升到同样的高度，这样车下的操作空间就有了
为了切身安全，开启危险报 警灯、后面50米放置了三脚架。
         一开始还纳闷，更换机是怎么做到抽空气的，拿到货之后才明白：还得配备一个打气泵



幸好朋友有，其实用随车带的轮胎充气泵，稍微改装，弄个链接软管也可以



更换机与打气机链接后，启动打气机开关，更换机就开始工作了，原理等同于抽水泵。



先抽发动机舱的油壶的刹车油，抽 出来260ml废油，颜色很深，然后油壶倒满新刹车油，同时把加油机油壶的废油倒在其他瓶子内。

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       根据远近排序，先左后轮~右前轮，再右后轮~左前轮依次抽油。后轮距离油壶远，所以抽的废油也比前轮多。
       这个方法无需拆卸轮胎。钻到车下，直接拔掉放气螺栓上的橡胶堵头，把加油机的硅胶管接到放气螺栓上，打开更换机开关，让其先工作的，然后再用10号扳手放松放气螺栓，大约松一圈左右，这样废油就被源源不断的抽到更换机的油壶里了。一定要注意观察，看到硅胶管内的油边清澈，立即用扳手旋紧放气螺栓，然后关闭更换机，使其停止工作，最后拔掉硅胶管，这样一个轮胎的油就换完了。



如果担心硅胶管内油质变化不好观察，也可以根据我给你的抽油量来操作：






机舱主油壶抽油量：260毫升
左后轮抽油量：       150毫升
右前轮抽油量：        70毫升
右后轮抽油量：       150毫升
左前轮抽油量：         70毫升
 （合计使用700毫升）
      特别注意操作流程顺序：
      抽主油壶~加满油，抽左后轮~加满油，抽右前轮~加满油，抽右后轮~加满油，抽左前轮~加满油，保证油壶随时都是满的，防止进空气。
      抽4个轮油时的顺序：
      更换机工作先工作~松放气螺栓~看到抽的油变清澈~旋紧放气螺栓~关闭更换机。
    
       换完4个轮子的刹车油，还剩大约300毫升的刹车油，索性把离合器油一起换了吧。离合器油与刹车油是共用一个油壶的。换离合器油，不用拆电瓶、空滤壳，还是直接钻到车下，放气螺栓在发动机的底部靠前，操作步奏跟前面换刹车油一样，这个忘记记录了，好像是放了200ml的废油，再续满刹车油油壶。



        前后操作，一人1小时搞定，熟练了估计半小时就可以。目前换后使用800公里了，感觉比之前刹车好用，刹车距离变短了，关键不用时刻提防万一、万一……哪天突然没刹车了。
       花费：刹车油25元，10号扳手2.37元，刹车油更换机23.88元（可以继续使用）。节省129元。
       关键是自己换油放心，心里有底。听说黑心维修店只在一个后轮把刹车油给你循环过来（其他3个轮里面根本就换不到）。