自己更换比亚迪F3暖风水箱

先说一下起因，最早是在去年冬天的时候，突然有一天发现水温上升很慢，当时气温比较低，就想当然得归结于天冷造成的，没太在意，直到报高温检查才发现冷却液少了，这个冷却液也有故事，车提回来大概三四年的时候少过防冻液，当时是4S的售后发现的，恰巧店里又没有绿色的防冻液，就直接加了水进去，先保证正常使用，后面春节要回家了也就必须要换冷却液了，老家可是零下十几度啊，冷却液掺水怕回去了冻住，然后就找了一家有名的加盟店更换冷却液，至于是哪家就不提了，免得惹麻烦，我当时是对冷却液一点都不懂，也没想起来上午查资料啥的，就和老板沟通换冷却液多钱搞定，需要多久时间这些事了，然后他就给我加了水箱宝进去，四十一桶，加了三桶半，剩半桶肯定也是按四桶买单，人工八十，剩的半桶没打算要的，老板让我带上，说如果第二天少了及时补进去，更换的过程中我多次提醒记得把放水螺丝拧紧，就担心漏，结果第二天早上车底下一滩冷却液，离得近开过去一检查，放水螺丝没紧，上紧后又补了两桶进去，这两桶我是不会给他钱了，他也没话说，我还抱怨一通，多次提醒都没去紧一下，哪怕检查一下都不至于白忙活了。这个水箱宝就被我一直用到了去年冬天，高温报 警后想起来之前拿回来的半桶一直在阳台放着呢，这就隔了几年时间了，当时不知道在想啥就找出来加进去了，实际上这玩意是有有效期的，一般三年，大意了，加完才想起来看瓶子，水箱宝，三年，感觉哪里不对劲啊，上网看看吧，这一看才知道水箱宝和防冻液是两个概念，傻眼了，只恨自己知道的太少啊，这次补足冷却液后大概坚持了半个月左右又一次报高温，同时水温上升满，开暖风水温骤降，综合这些问题检查水管发现节温阀常开了，也就是大循环，冷却液也再次少了，补水壶空的，应急又一次加了水进去，然后就想着哪天有空了再去更换节温阀，因为大循环后也就是水温上升慢一些在广东来说不影响使用，只要不缺冷却液完全没问题，就琢磨着自己买回来自己换算了，毕竟车不值钱再去外面整总觉得不划算，自己整也就两百左右搞定了，换节温阀和防冻液，无奈工具不全又担心拆开后要不要打胶的问题，就一直拖拖拉拉的将就着，直到半月前又一次高温报 警，这次的高温和前面就不一样了，前面高温是冷却液少了，这次是节温阀关上打不开了，这个节温阀从一开始的关不上到现在的打不开，挺想不通的，检查冷却液没少，好歹的走高速跑回来了，因为我发现车子跑起来后水温能降下来才敢这样干，如果跑起来还是高温可千万别学我哈，到这里这台车也就没法开了，上路超不过半小时，多几个红绿灯就高温报 警，必须要修了，这期间另一台车被别人刮了拿去熟人店里维修，就聊起来这事，他说可以搞，就把那台车修好后把这台车开过去了，换节温阀和防冻液，节温阀拆出来后我在旁边闲着没事就测旧的节温阀玩，这个旧的就是有点水锈导致的开关卡滞，该开不开该关不关，全凭心情，换好后加了大概4KG的防冻液进去，为什么提这个4KG是因为这个数很重要，一桶1.5KG，买单三桶，剩一点丢车了放着，其实这个水箱更换冷却液就是4KG的容量，能对应上就没问题，维修到这一步差不多也就结束了，剩下的就是第二天看一下有没有漏就完了，第二天跑了一次大概六十公里，第三天第四天没动车，第五天再动车又一次高温报 警了，检查防冻液少了，剩的那些加进去刚好，检查地面发动机舱都没有发现漏点，驾驶室也没事，因为这个时候漏的少所以驾驶室还看不出来问题呢，接下来就搞笑了，少了就加少了就加，又加进去了接近5KG，这期间一直在找哪里漏了，地面，发动机舱，机油口，机油尺能怀疑的地方都看了个遍，直到驾驶室闻到防冻液味道，前档玻璃有水雾才想起来再次检查驾驶室地板，掀开脚垫地毯都成绿色的了，至此终于找到问题点了，小水箱漏水严重啊，然后跑到4S那边问，没配件，调货要四天，售后接触很多年了建议我外面再找找，他那里贵，又跑到朋友那边也是没货，建议我把水管短接不用暖风了，想到可能还会往北方开没暖风受罪还是觉得换一下好点，又跑了几家店，简单明了就是要换小水箱，基本上报价还都同步的很，水箱200要订货，4S给我的报价是155，外面还贵，这个差价只要是快也能接受，但后面的报价就不太舒服了，拆水箱要抬仪表台出来，人工600，洗地毯300，有一说一，这个价格如果确实需要拆仪表台和座椅也算合理，毕竟这个工程量不小，一拆一装挺耗时间的，但我想着我明明看到水箱就在眼前了，网上查的也不需要拆仪表台就能换的，为啥非得拆呢，这样价格我就接受不了了，拗不过他们，算了，自己买件自己动手吧。网购了小水箱83，两天到货，动手开整


原车小水箱是一体的管，要想拿出来只能锯断，这是拆出来的


这是新水箱装进去的样子，挺简单的，两颗螺丝拆掉一抽就出来了


发动机舱拿掉小水箱后的样子


发动机舱


驾驶室，拆掉方向盘下面的塑料板好操作一些，地毯掀起来把隔音棉抽 出来拧干，排水口拿掉里面擦干净，副驾一样操作就好，漏在地板上的防冻液我用小宝的水枪抽 出来了，剪了个大可乐瓶接着，回收了一大瓶，没啥杂质沉淀一下还能用


装好后着车测漏，同时排空，怠速等到风扇转了再停下来后熄火，着车前把水箱，补水壶全都加好防冻液，水泵循环就把空气排 出去了，温度下降补水壶里的防冻液被抽进水箱，不放心就多循环操作几次，我是着了三回车，直到开暖风正常了才停下来。
剩下的就是复原，咋拆的咋装回去，要备几个喉箍，网购的水箱管径和原车的一样，但配套来的接管管径小点，发动机舱那边的水管接上去会松，原车的喉箍夹不紧，用自己备的喉箍扎紧就好了，只要不漏就好，也不能紧太过。从拆到装好复原一个人差不多搞了四个多小时，最后侧漏排空比较耗时，后面又买了一瓶防冻液补进去，没用完，发现早了可能少不了这么多，我这个发现太晚了，自己猜测小水箱漏的原因可能就是水箱宝导致的，用的年数多了点导致水路里面有了水锈，水锈造成节温阀卡滞，小水箱腐蚀，换防冻液后小水箱腐蚀点被冲洗干净了，漏点也就暴 露了，所以大家能不用水箱宝的就别用水箱宝，便宜不了多少钱，我是不懂被加了水箱宝，但凡那时候多查查资料也不会用水箱宝了。