帕萨特车顶内饰维修更换攻略

    前段时间因为上海台风比较多，天天下雨，再加上我今年停车一直停在室外，所以天窗排水口有些堵塞。上个月去了店里维修，售后看到我的车顶内饰因为进水也有点发霉了，就一起走了质保帮我换掉了，今天我就来分享更换的过程。
    车型信息：帕萨特330TSI黑色精英版
    行驶里程：2年8个月，行驶已经超过57000公里，还有4个月出整车质保
    更换内容：车顶白色内饰，4个天窗排水管
    价格花费：质保期内全部免费








更换过程
前段时间通天窗排水口的时候就进行质保了，配件到了，但是我国 庆假期回老家需要用车所以就一直也没装，正好这周有空就送过去安装了。不得不夸一下上汽大众的售后服务是真好，走质保干脆利索，换配件也是非常快，配件到货也非常快。到了以后先把车开到维修工位，然后把旧的车顶内饰给卸掉了，然后把新的内饰装上去，再把4个天窗排水管也给装上就好了，全程也就半天时间就能搞定，正好工作日4s店里也没什么人，即使是没有预约也不用排队。最后更换完了还给我把全车身洗了个车，上次胎压监测出现bug，数值不显示了，刷了一下系统恢复了以后胎压一直都是2.2，这次我让他打到2.5了，已经降温了，马上到冬天了，后面胎压还是稍微打高一点吧。











 
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质保期更换攻略
帕萨特的质量非常好的，一般来说都没啥问题的。但是为了保险起见，我建议各位车友在出保前的这几个月，开去店里都做个全车检查，感觉哪里有问题了就及时换掉。因为如果没有买延保的话，后面再产生维修都是要自己掏钱了，4s店维修配件其实倒还好，主要是工时费是比较贵的。






个人总结
通过本次更换车顶内饰，让我体验了上汽大众强大的售后服务，以及服务态度。作为车主，给我的感受是非常好的，帕萨特这个车是比较省心的，我用车强度一年两万多公里，也没有过任何问题，天窗排水口堵塞这个是所有带天窗车都会出现的问题，如果对天窗没有要求的车友，也可以选择封天窗，这样一劳永逸，就是以后都不能开天窗了。