标致5008更换正时链条及导向块

    好多车主怎么知道该不该换正时链条呢？其实很简单，就看这几点：其一，听声音。如果你的车子启动时发出金属敲击声，特别是冷启动的时候，那可能就是链条有问题了。其二，看灯。要是你的仪表盘上突然亮起了发动机警告灯其三，感受性能。如果你觉得车子加速无力，＂百公里油耗＂突然飙升，那就得警惕了。这可能是链条松了，让发动机工作效率下降了。     一般来说，正时链条在15-20万公里内进行检查是比较合适的，如果汽车长期满载高速行驶，这个检查公里数可能会适当减 少。在检查过程中，如果发现正时链条有磨损严重或其他损坏，就需要及时更换。



首先拆除外面的配件:涡轮增压进气管和节气门体进气管。






断开蓄电池正极，拆除点火线圈，气门室盖罩。






现在就可以看到正时链条了。注意一下卫生，防止灰尘和其他异物掉到里面。



举升起车辆并拆除右前轮胎及内衬。



坼除水泵张紧器，发电机皮带，皮带轮。



用专用的工具卡住飞轮和凸轴承。
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取下发动机右上两个支架。



现在就可以取正时张紧器，凸轮轴齿轮，正时导向块。


正时导向块已经损坏了。
       更换发动机正时链条是非常必要的，因为链条松弛或相关的配件损坏就可能导致发动机故障。从而气门和曲轴之间的同步运动将中断，这可能导致气门在正确的时间打开或关闭，曲轴也可能无法 正常转动，最终导致发动机损坏。



坼除油底壳清洁导向块渣渣（如果没有损坏就不需要拆油底壳）






新的正时链条及相关的配件，正时油封也可以一起更换。



按照标准的工艺按照正时链条。



       总的来说，正时链条的更换周期并不是固定的，而是需要根据车辆的具体使用情况和检查结果来确定。因此，建议车主们定期对车辆进行保养和检查，以确保正时链条的正常工作。