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这是拆卸下来的换挡杆,顶部破损的严重些,侧面似乎不明显,但你看侧面已经有皮子磨掉的痕迹了,会越来越明显的~

这是即将走上工作岗位的新的换挡杆总成,这一上岗就不知道使用多少年了,说实话,过了厂家索赔的期限小小不然的问题也就那么地了,哈弗的厂家的售后服务真是厚道啊,都给我换新的了~

手巧不如家什妙,拆方向盘绝对是个技术活儿~

不怕你笑话,这是我第一次看见拆走了气囊的我的方向盘,里面布满了线,科技感十足~

等把方向盘彻底拆下来,就只剩一根线了,这让我感觉到现代做车是既要满满的高科技含量还要设计工艺简单,这实际是一个矛盾体,但在汽车科研人员的攻克下,难关都一步步的解决了,现在人的能量是无穷尽的~

好吧!让我们来详细看下拆走了方向盘的座子吧。
中间的螺丝杆是带齿牙的。方便把方向盘锁定,不至于打滑。
黄色的粗线我判断是留给气囊弹出的电力供应,旁边的线位插座是留给方向盘智能按键的启动的。

突然间感觉到没有了方向盘的车子很丑,怎么形容呢,好比人穿衣服没有了领子,打高尔夫球没有了杆头一样的无奈,嗨~

让我们再看一眼拆卸下来的我的方向盘,这是铝合金材质的载体,拆走了气囊的位置能看到2部分明显的走线,一部分是留给气囊的,一部分是两侧按键的,上下左右的四颗黄色的触点我若是没判断错误的话是喇叭的触发装置~

背面就简单了,没有了走线,只有中间的带齿牙的圆孔和座子上的齿牙相匹配咬合,形成完整的一体~

好惨哦,没有了方向盘,没有了换挡杆,这车你让我怎么开吧~