核心提示：距离这台特斯拉Model Y所有改装项目完成已经过去了两个月，这篇案例可以说是虽迟但到了。从摆在地上的改件可以看出工程量不小，其中涉及到的大部分是目前非常流行的新能源车改装项目，除此以外，一些被称之为“顶级”的产品也会上身，还是先来看总价接近12万元的改装清单：*OHLINS DFV避震*AP957...
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距离这台特斯拉Model Y所有改装项目完成已经过去了两个月，这篇案例可以说是虽迟但到了。从摆在地上的改件可以看出工程量不小，其中涉及到的大部分是目前非常流行的新能源车改装项目，除此以外，一些被称之为“顶级”的产品也会上身，还是先来看总价接近12万元的改装清单：
*OHLINS DFV避震
*AP9570前刹车卡钳
*StopFlex380mm前碳陶刹车盘
后桥刹车加大盘
*电吸门
*电动前备箱
液晶屏氛围灯
*中控屏旋转支架
*龙膜G2隐形车衣
OHLINS大家都很熟悉了，改装避震中图腾般的存在。本次上身的型号为DFV,应该说是日常走街串巷兼顾激烈驾驶的神器。在特斯拉的另一个车型Model3上我们已经安装过好多套DFV,然而本次应对Model Y还是头一回，说到为什么要改避震，又为什么选择OHLINS,得到的答案是没有为什么，就是要改，价格其次。
和MODEL3上使用的一样，这套避震使用了eibachl的弹簧，作为店里第二台上身OHLINS DFV的Model Y,我们还是不对驾驶体验进行描述，因为每个人的驾驶习惯以及能接受的范围都是不同的，不过因为有多段可调的特性在，只要进行有针对性的调试，可以说几乎能满足所有人的要求。
对比Model3,Model Y的前避震塔顶 进行了优化，塔顶螺丝的固定变得简单。
