60码
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隔音后
由于长沙最近一直下雨，加上需要一定的时间来感受隔音的效果。一直到6月16日，才按照同样的方法进行了测试。
隔音前后，分贝仪上的效果并不明显，A加权下，只有怠速时车内噪音降低了一个分贝；C加权时，0码、20码、40码时均降低1分贝，60码时降低了3个分贝。后来我又请教了其他一些做隔音的师傅，要想分贝仪测的效果明显，需要做车门密封。另外，车门隔音棉没加，顶棚没贴止震和吸音棉也会有影响。
但是经过一段时间的体验，主观上还是能够感受比较明显的区别：
1.从拉门把手时的声音和手感、关车门时的声音、推开或拉开车门的力道，都能感受到车门变得厚重
2.音响效果和车内交谈。以前开音量开16，现在只要开12-13即可，而且与后排乘客的交谈要轻松很多，不用刻意调低音量。低音比之前下潜要多一些，声音饱满圆润一点。
3.路面交界的缝，较小的坎，声音小很多，车身振动小很多。对于减速带或者大砍，没什么明显变化，与悬挂有关吧。
4.一名隔音前没坐过我车的老司机说，没想到丰田这个车比他的起亚赛拉图（8.9-13.3万）隔音做的要好很多，车内声音要舒适不少。
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对于这次全车隔音，实际效果还是比较显著，但车门还没加吸音棉，也没有加装密封条，相信把这两点补上，应该效果会更好吧。准备过半个月把这两点也弥补上，到时再来汇报隔音效果。
