翼博改装四驱系统

时间：2017/8/21 点击：3892 作者：佚名来源：myt126汽车改装网

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宝马的i3电池，体积空间都很好。

这个16串的3.7v，60v的电压，宝马i3的拆车电池，据我对我的电池的了解，满充还是对电池很好的保护，至少我的电池没有衰减。磷酸铁锂电池最忌讳的过充过放。这个电池应该很合适，因为它是，插电式混合动力，phev型的，不会快充。

如果电池行驶低于百分之十，再启动燃油系统，在行进了，通过后桥的电机进行恒流满充电池，就把这个翼博变成了phev了。想想就不错。

体积都很小，不占空间，可以放置在后备箱。或是把备胎放置在车顶的行李架上，把备胎盒改造成储物。

如果有了上述的四驱改装方案，即变成了混合动力，有增加了四驱脱困能力，提升了，动力，增加了节能减排。
再加上如此动人的外观，这个外观不是外观控，因为轮胎提升了抓地力，轮胎235/75/15，at的轮胎，附着力和越野能力还是有的，加上75的高度也增加了通过性，接近角和通过高度都有增加，特别是翼博的离去角不用说了吧，特别的大。