3、德国ATE刹车油
ATE TYP200超级竞技刹车油，除了干湿沸点等指标远远高于其他品牌，其热衰减控制得非常好，提高赛车级多次猛烈刹车的稳定性能，耐用性远比DOT5或5.1级的半年更换期，拥有长达三年更换期，并且没有腐蚀塑料油管的副作用，是改装多活塞刹车的最 佳搭配。抽油的时候有事出去了，没有拍图，把原来的油放得干干净净，加上全新的ATE，制动也是个系统工程，刹车片、刹车片、钢喉、刹车油相辅相成。4、加装KDSS底座
车身升高了一寸，空气悬挂气包和KDSS的压力都变大了，所以车也显得更硬一些，约他越野经过大量实验，研发出来还原底座，相当于把车身升高的平衡杆位移还原回去，把车身恢复到原车状态，所以气包没那么大压力，变 软了，KDSS也不用一直紧绷着，舒适度得到进一步提升
以前制作的是银色的，现在更换成黑色
左后平衡杆
右后平衡杆
