最好按顺序摆放，以便原路返回
用棘轮扳手和16mm万向套筒拧松四个火花塞。
用胶棒轻轻拧下火花塞并取出。
取出的四个旧火花塞。
新旧对比
用胶棒轻轻拧上新的火花塞，一定不要弄进脏东西。
接下来的特别重要——用扭力扳手拧紧火花塞。
按NGK要求，这款火花塞螺丝直径为14mm，安装扭力应该25N-30N，因为是新火花塞，垫片饱满，所以我将扭力扳手调至26N即可，一定不要小于25N也不要大于30N，如果说火花塞安装的时候拧得太松，会造成扭矩不足的情况，很容易出现漏气、漏油的现象，这样的问题出现时，发动机的工作状态也会受到影响，火花塞在安装时太松的话，还会让火花塞无法达到工作状态，很可能还会出现漏气的情况，严重时还会有被点着的风险。安装火花塞时拧得太紧，火花塞根部会出现被拧断的情况，而且火花塞拧的太紧时，在取出的时候也非常麻烦，在取出时也很容易损害到发动机螺孔，也会造成经济的支出。
一定严格按要求扭力扭紧
最后按顺序安回点火线圈、压紧，拧上点火线圈固定螺丝，插上点火线圈插头，接上打铁线，拧上打铁线固定螺丝，盖上发动机盖。
