第一个找对方法后，后面三个就方便了，第一个更换花了差不多两个小时，后面3个花了10分钟，安装新火花塞时，千万不能将新火花塞直接丢进去，防止点火针被撞弯，可以用火花塞胶套套住后，用手慢慢放进去并拧上，然后再用套筒扳手将其拧紧，拧紧时，也不要用蛮力。
新火花塞套在胶套里面
利用胶套将火花塞放进去并拧上
6、给大家看看内窥镜看到的每个火花塞里的气缸状态
开了9万多公里，气缸没有任何积碳，更换后并没有什么明显感觉，仅仅是怠速状态下，发动机转速降低了点。
每个人的用车习惯不一样，也看到不少帖子说变速箱和发动机问题，这个也是概率问题，总的来说，奇骏是个好车。
三、写在最后
虽然奇骏喝92的油，用过中海油，中石油，中石化，其中，中海油最耐烧，也最有力，但是武汉只有一家海油，难得过去，太远了，偶尔路过加一下。现在电车成为主流，日产的艾睿雅也关注过，但是个人觉得，同级别车型下，真是没有优势，比较关注探陆，发现探陆和英菲尼迪QX60的发动机及变速箱居然是一样的。前两天看到广州的一位博主，开探陆从广州回四川，高速油耗7点多，还说92和95都可以用，不知真假。
最后贴一张更换火花塞时的里程碑
以上言论，仅代表个人看法。希望我更换火花塞的记录对大家有所帮助
